tailieunhanh - Thiết kế tối ưu rời rạc dầm thép liên hợp trong cầu dầm nhịp giản đơn

Trong nghiên cứu này, bài toán tối ưu dầm thép liên hợp được xây dựng. Các biến thiết kế, bao gồm chiều dày của bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép (BTCT) và các kích thước của tiết diện dầm I tổ hợp, được xem là các biến rời rạc nhằm phản ánh thực tế thiết kế công trình. Mời các bạn tham khảo! | Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ DOI 1 .38-43 Thiết kế tối ưu rời rạc dầm thép liên hợp trong cầu dầm nhịp giản đơn Trương Việt Hùng Khoa Công trình Trường Đại học Thủy lợi Ngày nhận bài 19 7 2021 ngày chuyển phản biện 23 7 2021 ngày nhận phản biện 23 8 2021 ngày chấp nhận đăng 27 8 2021 Tóm tắt Trong nghiên cứu này bài toán tối ưu dầm thép liên hợp được xây dựng. Các biến thiết kế bao gồm chiều dày của bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép BTCT và các kích thước của tiết diện dầm I tổ hợp được xem là các biến rời rạc nhằm phản ánh thực tế thiết kế công trình. Tổng giá thành vật liệu của phần bê tông bản mặt cầu và dầm thép được chọn làm hàm mục tiêu và được tối thiểu hóa. Các yêu cầu thiết kế về mặt cấu tạo biến dạng và chịu lực theo TCVN 11823 2017 được sử dụng làm điều kiện ràng buộc. Thuật toán tối ưu tìm kiếm hài hòa được sử dụng để giải quyết bài toán tối ưu đặt ra. Một dầm thép nhịp giản đơn dài 42 m đã được nghiên cứu. Kết quả cho thấy thiết kế tối ưu giảm khoảng 15 giá thành so với thiết kế thủ công thông thường. Do vậy áp dụng thiết kế tối ưu trong thiết kế dầm liên hợp đem lại hiệu quả kinh tế và có thể dễ dàng ứng dụng vào thiết kế. Từ khóa dầm thép liên hợp TCVN 11823 2017 thiết kế tối ưu tìm kiếm hài hòa. Chỉ số phân loại Giới thiệu liên tục. Điều này là chưa sát với thực tế thiết kế khi các giá trị kích thước thường được lấy chẵn số để phù hợp với công Dầm liên hợp trong cầu dầm nhịp giản đơn được cấu tạo tác sản xuất và chế tạo. Một số nghiên cứu về ảnh hưởng của gồm bản mặt cầu bằng BTCT liên kết với dầm thép tổ hợp vị trí sườn tăng cường dọc đến khả năng chịu tải của dầm từ các thép bản thông qua các đinh liên kết. Nhờ sự cùng thép chữ I cũng được thực hiện nhằm tìm ra vị trí tốt nhất 4 làm việc của bản mặt cầu BTCT sự ổn định và khả năng 5 . Các bài toán tối ưu cầu dây văng cũng thu hút sự quan chịu tải của dầm thép được tăng lên đáng kể. Cùng với đó bản mặt cầu bằng BTCT lúc này phần lớn nằm trong khu tâm của các nhà khoa học .