tailieunhanh - Phát triển hệ thống phối hợp nguồn động lực xe hybrid sử dụng bộ CVT

Bài viết Phát triển hệ thống phối hợp nguồn động lực xe hybrid sử dụng bộ CVT nghiên cứu phát triển một mô hình hệ thống phối hợp nguồn động lực ô tô hybrid có sự kết hợp giữa hộp số vô cấp với ly hợp một chiều bằng phần mềm AVL-Cruise. | Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 73 Số 6 08 2022 647-660 Transport and Communications Science Journal DEVELOPMENT OF HYBRID VEHICLE POWER COMBINATION SYSTEM USING CVT Khong Vu Quang1 Le Đang Duy1 Tran Van Đang2 Tran Đang Quoc1 1Department of Vehicle and Energy Conversion Engineering School of Mechanical Engineering Ha Noi University of Science and Technology No 1 Dai Co Viet street Ha Noi Viet Nam 2Faculty of Automobile Engineering Hung Yen University of Technology and Education Khoai Chau Hung Yen Viet Nam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 10 05 2022 Revised 21 06 2022 Accepted 14 08 2022 Published online 15 08 2022 https Corresponding author Abstract. Hybrid cars are considered an effective solution in the transition from traditional cars to electric cars. In particular the coordination between the internal combustion engine s power source and the electric motor plays an important role and determines the technical features and emissions of the vehicle. Up to now many methods of motivational coordination have been studied and then applied in practical transportation. Typical and dominant one is the mixed method. However this approach has a complex structure and exhibits low efficiency also. In order to improve the efficiency of hybrid car power source coordination a hybrid car power source coordination system model that combines a continuously variable transmission CVT with a one-way clutch will be presented in this work. To do that we researched and developed the model by using AVL-Cruise software. Research results show that fuel consumption is reduced by compared to traditional vehicles when running on the UDC test cycle. Keywords Hybrid car Toxic emissions CVT. 2022 University of Transport and Communications 647 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 73 Số 6 08 2022 647-660 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG PHỐI HỢP NGUỒN ĐỘNG LỰC XE HYBRID SỬ DỤNG BỘ CVT Khổng