tailieunhanh - Hệ thống đèn tín hiệu đường sắt sử dụng công nghệ LED

Bài viết "Hệ thống đèn tín hiệu đường sắt sử dụng công nghệ LED" trình bày giải pháp sử dụng công nghệ LED thay thế bóng sợi đốt nhằm giải quyết các vấn đề nêu trên. Ngoài ra, bài báo cũng đề cập đến giải pháp tích hợp công nghệ IoT giúp thu thập dữ liệu trạng thái của từng bóng đèn theo thời gian thực, phục vụ triển khai các giải pháp bảo trì thông minh, nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng vận hành tin cậy, ổn định cho hệ thống. Mời các bạn cùng tham khảo! | Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ Kỹ thuật dân dụng kỹ thuật giao thông vận tải DOI 10DB .24-27 Hệ thống đèn tín hiệu đường sắt sử dụng công nghệ LED Đặng Quang Thạch1 Nguyễn Bá Thi1 Nguyễn Quang Hải1 Cồ Như Văn2 1 Viện Ứng dụng Công nghệ 2 Trường Đại học Giao thông Vận tải Ngày nhận bài 6 7 2022 ngày chuyển phản biện 11 7 2022 ngày nhận phản biện 2 8 2022 ngày chấp nhận đăng 5 8 2022 Tóm tắt Hiện nay hệ thống tín hiệu đèn màu đường sắt chủ yếu sử dụng nguồn sáng là bóng đèn sợi đốt. Trong khi đó các đèn này hoạt động ở chế độ bật - tắt thường xuyên và chịu dao động khi có tàu chạy qua đây đều là những yếu tố bất lợi làm giảm tuổi thọ của đèn sợi đốt. Do vậy thời gian làm việc định mức của bóng đèn sợi đốt thường ngắn kéo theo các yêu cầu về điều kiện bảo trì thay thế vật tư với tần suất cao. Bài báo trình bày giải pháp sử dụng công nghệ LED thay thế bóng sợi đốt nhằm giải quyết các vấn đề nêu trên. Ngoài ra bài báo cũng đề cập đến giải pháp tích hợp công nghệ IoT giúp thu thập dữ liệu trạng thái của từng bóng đèn theo thời gian thực phục vụ triển khai các giải pháp bảo trì thông minh nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng vận hành tin cậy ổn định cho hệ thống. Từ khóa IoT LED tín hiệu đường sắt. Chỉ số phân loại Giới thiệu - Tuổi thọ trung bình của đèn sợi đốt thường khá ngắn với loại bóng đèn sử dụng khí halogen thời gian làm việc khoảng Tín hiệu đèn màu đường sắt giờ. Đèn tín hiệu trên đường sắt được sử dụng để thông báo cho lái - Tùy thuộc vai trò một cột đèn có một hoặc nhiều cơ cấu đèn tàu trạng thái và chế độ vận hành của khu vực đoạn đường ray phía hộp đèn mỗi cơ cấu có một hoặc nhiều đèn màu khác nhau. Mỗi trước. Theo quy định trong TCCS 10 2014 VNRA 1 đèn tín hiệu cơ cấu đèn được kết nối với trung tâm thông qua một tuyến cáp gồm nguồn sáng kết hợp với kính màu và thấu kính. Bóng đèn tín riêng năng lượng và tín hiệu điều khiển giám sát đều được truyền hiệu có một dây tóc chính và một dây tóc dự phòng đặt song song qua