tailieunhanh - Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 2 - Trường Cao đẳng Cơ điện Xây dựng Việt Xô

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp) là giáo trình mô đun dành cho sinh viên chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ trung cấp. Giáo trình kết cấu gồm 9 bài và chia thành 2 phần, phần 2 trình bày những nội dung về: hệ thống phanh khí nén; bảo dưỡng và sửa chữa bộ phận cung cấp khí nén; bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh khí nén; bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu phanh khí nén; . Mời các bạn cùng tham khảo! | 83 BÀI 4. HỆ THỐNG PHANH DẪN ĐỘNG KHÍ NÉN Giới thiệu Phanh khí được sử dụng trên xe vận tải có tải trọng lớn nguyên lý làm việc của nó là sử dụng năng lượng của không khí nén để tiến hành phanh. Hệ thống phanh khí có ưu điểm là tạo ra lực phanh lớn điều khiển nhẹ nhàng có thể dùng không khí nén vào các mục đích khác như bơm hơi bánh xe truyền động cho bộ phận gạt nước trên kính. Mục tiêu - Giải thích được cấu tạo nguyên lý hoạt động và phương pháp bảo dưỡng hệ thống phanh dẫn động khí nén - Tháo lắp nhận dạng và kiểm tra các bộ phận của hệ thống phanh dẫn động khí nén - Chấp hành đúng quy trình quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật cẩn thận tỉ mỉ của học viên. Nội dung chính Phanh khí được sử dụng trên xe vận tải có tải trọng lớn nguyên lý làm việc của nó là sử dụng năng lượng của không khí nén để tiến hành phanh. Hệ thống phanh khí có ưu điểm là tạo ra lực phanh lớn điều khiển nhẹ nhàng có thể dùng không khí nén vào các mục đích khác như bơm hơi bánh xe truyền động cho bộ phận gạt nước trên kính. Tuy nhiên hệ thống phanh khí tồn tại những nhược điểm như khi có sự rò rỉ khí nén do các mối ghép không kín thì việc phục hồi khả năng phanh là khá lâu kém an toàn thời gian chậm tác động lớn do không khí chịu nén kết cấu phức tạp thể hiện ở số lượng chi tiết nhiều kích cỡ lớn. Ngoài ra hệ thống phanh khí do có sử dụng máy nén khí dẫn đến tiêu hao một phần công suất của động cơ để dẫn động máy nén khí. Kết cấu của hệ thống phanh khí gồm có cơ cấu phanh và bộ phận dẫn động phanh. Cơ cấu phanh là bộ phận trực tiếp tạo ra sức cản chuyển động của ô tô. Còn bộ phận dẫn động phanh thì làm nhiệm vụ truyền năng lượng cho cơ cấu phanh và điều khiển cơ cấu phanh trong qúa trình phanh. SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG. Mục tiêu Vẽ được sơ đồ và trình bày được nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh dẫn động khí nén Sơ đồ chung. 84 Hình . Sơ đồ hệ thống dẫn động phanh do khí nén. 1. Máy nén khí 5. Bình chứa khí nén 2. Bộ điều chỉnh áp suất 6. Đồng hồ đo