tailieunhanh - Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Quản lý công: Quản lý nhà nước về logicstics cảng biển ở Thành phố Hồ Chí Minh

Mục đích nghiên cứu của đề tài luận văn là đề uất các giải pháp nhằm đổi mới QLNN đối với dịch vụ logistics ở cảng TP. HCM. Thông qua việc hệ thống hóa cơ sở lý luận và tham khảo kinh nghiệm quốc tế trong QLNN đối với dịch vụ logistics cảng biển, phân tích thực trạng và đánh giá kết quả QLNN đối với dịch vụ logistics ở cảng TP. HCM, làm nổi bật các kết quả đạt được, các hạn chế cần khắc phục trong quá trình QLNN đối với dịch vụ logistics ở cảng TP. HCM, đề uất các giải pháp và đưa ra các kiến nghị với Chính phủ, UBND thành phố TP. HCM, Cảng vụ Hàng hải TP. HCM nhằm đổi mới QLNN đối với dịch vụ logistics ở cảng TP. HCM. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NỘI VỤ HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA HOÀNG ĐỨC TRƢỜNG SINH QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC VỀ LOGISTICS CẢNG BIỂN Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CHUYÊN NGÀNH QUẢN LÝ CÔNG Mã số 8 34 04 03 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ CÔNG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - NĂM 2020 Công trình được hoàn thành tại HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA Người hướng dẫn khoa học TS. PHAN ÁNH HÈ Phản biện 1 TS. Mai Đình Lâm. Học viện Hành chính Quốc Gia Phản biện 2 TS. Tần Xuân Bảo. Nguyên CB Học viện Cán bộ Luận văn được bảo vệ tại Hội đồng chấm luận văn thạc sĩ Học viện Hành chính Quốc gia Địa điểm Phòng họp 206 Nhà A - Hội trường bảo vệ luận văn thạc sĩ Học viện Hành chính Quốc gia Số 10 - Đường 3 3 - Quận 10- Chí Minh Thời gian vào hồi 15 giờ 25 tháng 08 năm 2020 Có thể tìm hiểu luận văn tại Thư viện Học viện Hành chính Quốc gia hoặc trên trang Web Ban QLĐT Sau đại học Học viện Hành chính Quốc gia MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài luận văn Dịch vụ logistics là một hoạt động dịch vụ tổng hợp mang tính dây chuyền hiệu quả của quá trình này có tầm quan trọng quyết định đến tính cạnh tranh của ngành công nghiệp và thương mại mỗi quốc gia. Những nước phát triển như Nhật và Mỹ dịch vụ logistics đóng góp khoảng 10 GDP. Ở Việt Nam ngành logistics chỉ đóng góp 3 - 4 vào tổng GDP. Dịch vụ logistics phát triển tốt sẽ mang lại khả năng tiết giảm chi phí nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã khẳng định Phải nhận thức rõ gánh nặng chi phí đang là một rào cản lớn nhất đối với doanh nghiệp Việt Nam trong đó chi phí logistics cao đang ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam quot . Thành phố Hồ Chí Minh với vai trò là đầu tàu kinh tế của cả nước khong chỉ là thị truờng tieu thụ lớn nhất nuớc mà còn là trung tam phan phối cung ứng hàng hóa lớn nhất phía Nam. N m giữa các trục đuờng bọ Đong - Tay Bắc - Nam c ng với h thống hải cảng lớn nhu Cát Lái Hi p Phuớc Bến Ngh Tan Thuạn . nen hầu hết hàng hóa giao thuong giữa các tỉnh thành hàng hóa uất nhạp khẩu ở khu v c .