tailieunhanh - Nghiên cứu nâng cao tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ RV165 thông qua cải tiến kết cấu

Bài viết Nghiên cứu nâng cao tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ RV165 thông qua cải tiến kết cấu trình bày kết quả so sánh đối chứng các tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ khi sử dụng đường nạp nguyên bản và đường nạp cải tiến của động cơ RV165 trên phần mềm Ansys-ICE và AVLBoost. | KHOA HỌC CÔNG NGHỆ P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 NGHIÊN CỨU NÂNG CAO TÍNH NĂNG KINH TẾ KỸ THUẬT VÀ PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ RV165 THÔNG QUA CẢI TIẾN KẾT CẤU RESEARCH TO ENHANCE ENGINEERING FEATURES AND EMISSIONS OF RV165 ENGINE BY IMPROVEMENT OF INTAKE MANIFOLD STRUCTURE Nguyễn Tuấn Nghĩa1 Nguyễn Phi Trường1 Trịnh Đắc Phong1 Nguyễn Huy Chiến1 Lê Văn Anh1 Khổng Vũ Quảng2 Lê Mạnh Tới2 Lê Đăng Duy2 Nguyễn Duy Tiến2 DOI https TÓM TẮT 1. MỞ ĐẦU Ở nước ta hiện nay xu hướng cơ giới hóa nông nghiệp đã làm cho số lượng Sau gần 40 năm đổi mới nền nông nghiệp nước ta đã động cơ diesel máy nông nghiệp tăng nhanh cả về số lượng và chủng loại. Tuy có những bước phát triển đáng kể đưa Việt Nam từng bước nhiên các động cơ này có các tính năng kinh tế kỹ thuật chưa cao đặc biệt là mức trở thành một trong những nước sản xuất và xuất khẩu phát thải cao gây nhiễm môi trường không khí ảnh hướng đến sức khỏe của con nông sản hàng đầu thế giới. Để nâng cao hơn nữa năng người và môi trường. Đã có nhiều giải pháp được áp dụng nhằm cải thiện các thông suất chất lượng và giá trị các nông sản trong những năm số này của động cơ trong đó cải tiến kết cấu đường nạp là một trong những giải vừa qua Đảng và Nhà nước ta đã có những chính sách pháp đơn giản nhưng mang lại hiệu quả đáng kể. Nội dung bài báo sẽ sử dụng kết khuyến khích thúc đẩy quá trình cơ giới hóa trong sản hợp giữa phần mềm mô phỏng Ansys-ICE và AVL-Boost để nghiên cứu đánh giá xuất chế biến nhằm từng bước hướng tới một nền nông mức độ cải thiện các tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải độc hại của động cơ khi nghiệp hàng hóa hiện đại phát triển bền vững. tiến hành cải tiến đường nạp của động cơ diesel RV 165. Kết quả nghiên cứu cho Trong quá trình cơ giới hóa động cơ diesel một xylanh thấy động cơ cải tiến đã có lượng phát thải CO và PM giảm 7 48 và 12 17 so với đang là nguồn động lực phổ biến sử dụng trong nhiều kết cấu nguyên bản. công đoạn sản xuất như máy cày bừa gặt tuốt lúa máy Từ khóa .