tailieunhanh - Nghiên cứu ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu diesel-ethanol-biodiesel với tỷ lệ cồn ethanol lớn tới tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel

Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel 4 xy-lanh Hyundai D4BB khi sử dụng hỗn hợp diesel-ethanol-biodiel có tỷ lệ ethanol lớn. | Tạp chí Khoa học và Công nghệ 145 2020 064-069 Nghiên cứu ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu diesel-ethanol-biodiesel với tỷ lệ cồn ethanol lớn tới tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel Effect of High Ethanol Content Diesel-Ethanol-Biodiesel Blends on Performance and Emissions of a Diesel Engine Phạm Hữu Tuyến1 Phạm Minh Tuấn1 Nguyễn Văn Nhỉnh1 2 1 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội - Số 1 Đại Cồ Việt Hai Bà Trưng Hà Nội Việt Nam 2 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên - Dân Tiến Khoái Châu Hưng Yên Việt Nam Đến Tòa soạn 26-01-2020 chấp nhận đăng 25-09-2020 Tóm tắt Nghiên cứu sử dụng nhiên liệu diesel sinh học biodiesel và ethanol sinh học cho động cơ đốt trong là vấn đề cấp thiết nhằm giải quyết vấn đề thiếu hụt nguồn nhiên liệu khoáng và ô nhiễm môi trường. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng tính năng kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel 4 xy-lanh Hyundai D4BB khi sử dụng hỗn hợp diesel-ethanol-biodiel có tỷ lệ ethanol lớn. Mô hình động cơ được hiệu chuẩn bằng thực nghiệm trên băng thử với nhiên liệu diesel khoáng. Kết quả cho thấy khi sử dụng hỗn hợp DE10B5 85 diesel-10 ethanol-5 biodiesel DE30B5 65 diesel-30 ethanol 5 biodiesel DE50B5 45 diesel-50 ethanol 5 biodiesel theo đường đặc tính ngoài công suất động cơ giảm và suất tiêu hao nhiên liệu tăng so với khi sử dụng diesel. Trong khi đó hàm lượng phát thải CO NOx muội than trong khí thải đều giảm ở các chế độ làm việc của động cơ. Từ khóa Nhiên liệu sinh học hỗn hợp diesel-ethanol-biodiesel khí thải động cơ diesel Abstract Research on using biodiesel and bioethanol for an internal combustion engine is necessary to solve the shortage of mineral fuels and environmental pollution. This paper presents the results of simulating the engine performance and emissions of a Hyundai D4BB 4-cylinder diesel engine when using high ethanol content diesel-ethanol-biodiesel blends. The model of engine fueled by fossil diesel was calibrated and validated by experiment which was carried out on .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.