tailieunhanh - Đánh giá tính kinh tế của việc chuyển đổi hệ thống cung cấp nhiên liệu ve thành VE-EDC

Bài viết Đánh giá tính kinh tế của việc chuyển đổi hệ thống cung cấp nhiên liệu ve thành VE-EDC đề cập đến nội dung nghiên cứu, cải tiến động cơ diesel sử dụng hệ thống VE kiểu cơ khí thành hệ thống VEEDC kiểu điều khiển điện tử trên động cơ Hyundai H100 1T25. Những ưu điểm của VE-EDC lắp trên các động cơ diesel truyền thống đã mang lại một số cải thiện về hiệu suất, khí thải và lượng tiêu thụ nhiên liệu do có sự kiểm soát chính xác về thời điểm phun và lưu lượng phun. | Tạp Chí Khoa Học Giáo Dục Kỹ Thuật 30 2014 66 Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ CỦA VIỆC CHUYỂN ĐỔI HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VE THÀNH VE-EDC RATING ECONOMY OF CONVERSION OF THE FUEL SUPPLY SYSTEM FROM VE TO THE VE-EDC Lý Vĩnh Đạt1 Trần Anh Tuấn2 1 Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật 2 Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Ngày tòa soạn nhận được bài 29 8 2014 ngày phản biện đánh giá 04 9 2014 ngày chấp nhận đăng 30 9 2014 TÓM TẮT Khí thải và tiếng ồn trong động cơ diesel là những nguyên nhân gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường. Để khắc phục những khó khăn trên hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel VE-EDC điều khiển điện tử đã được ứng dụng nhiều trên các động cơ diesel hiện đại. Bài viết đề cập đến nội dung nghiên cứu cải tiến động cơ diesel sử dụng hệ thống VE kiểu cơ khí thành hệ thống VE- EDC kiểu điều khiển điện tử trên động cơ Hyundai H100 1T25. Những ưu điểm của VE-EDC lắp trên các động cơ diesel truyền thống đã mang lại một số cải thiện về hiệu suất khí thải và lượng tiêu thụ nhiên liệu do có sự kiểm soát chính xác về thời điểm phun và lưu lượng phun. Kết quả cho thấy hiệu suất động cơ tăng lên đáng kể mô-men xoắn tăng từ 5 đến 10 công suất tăng từ 10 đến 15 lượng tiêu thụ nhiên liệu cũng giảm khoảng 10 đến 30 khi sử dụng VE-EDC trên các động cơ diesel thông thường. Thêm vào đó sự cải thiện của khí thải trong động cơ cũng thể hiện rõ rệt khí CO giảm từ 40 đến 50 và HC giảm từ 5 đến 20 . Từ khóa Cảm biến vị trí bàn đạp ga APP Van điều khiển lưu lượng phun SCV van điều khiển thời điểm phun TCV Hệ thống điều khiển động cơ diesel bằng điện tử EDC . ABSTRACT The emission and noise in Diesel engines are the main factors that cause the environmental pollution. To overcome the disadvantages the Electronic Diesel Control system EDC has been equipted in modern Diesel engines. The paper study the installing and converting the conventional VE fuel system to VE - EDC in Hyundai H100 1T25. The applying of VE - EDC in traditional Diesel .