tailieunhanh - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Cơ học: Ứng dụng lý thuyết mờ và đại số gia tử trong điều khiển dao động kết cấu

Mục đích nghiên cứu của luận án "Ứng dụng lý thuyết mờ và đại số gia tử trong điều khiển dao động kết cấu" nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động và mở rộng khả năng ứng dụng của bộ điều khiển mờ dựa trên lý thuyết mờ và đại số gia tử để điều khiển dao động kết cấu Mời các bạn cùng tham khảo! | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI TRẦN QUÝ CAO ỨNG DỤNG LÝ THUYẾT MỜ VÀ ĐẠI SỐ GIA TỬ TRONG ĐIỀU KHIỂN DAO ĐỘNG KẾT CẤU Ngành Cơ học Mã số 9440109 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ CƠ HỌC Hà Nội - 2021 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Người hướng dẫn khoa học . Bùi Hải Lê TS. Bùi Văn Bình Phản biện 1 Nguyễn Đông Anh Phản biện 2 . Phạm Chí Vĩnh Phản biện 3 . Nguyễn Cát Hồ Luận án được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Vào hồi giờ ngày tháng năm 2021 Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện 1. Thư viện Tạ Quang Bửu - Trường ĐH Bách khoa Hà Nội 2. Thư viện Quốc gia Việt Nam MỞ ĐẦU 1. Đặt vấn đề Dao động là hiện tượng xảy ra trong hầu hết các kết cấu máy móc và các hệ động lực. Hiện tượng dao động có thể bắt gặp trong cuộc sống hàng ngày hay trong các hệ kỹ thuật. Các quá trình dao động thường là các quá trình thay đổi đa dạng theo thời gian. Trong tính toán hoặc trong đo đạc các quá trình dao động 1 một dạng đặc biệt của các dao động tuần hoàn là dao động điều hòa. Các quá trình dao động được phân loại tùy theo các quan điểm các căn cứ khác nhau. Các dao động không mong muốn gây mỏi kết cấu cũng như làm giảm sức bền độ an toàn của kết cấu và làm giảm độ chính xác độ tin cậy của các thiết bị trong hệ thống. Giải quyết những bài toán giảm dao động không mong muốn của kết cấu đ được đặt ra từ lâu và ngày càng được quan tâm nhằm đảm bảo độ an toàn của các kết cấu máy móc và tăng cường độ tin cậy và độ bền của các thiết bị 2 .Một trong những chỉ tiêu quan trọng khi thiết kế các kết cấu kỹ thuật là giảm biên độ của các đáp ứng như chuyển vị vận tốc lực của kết cấu dưới tác dụng của các tải trọng động bên ngoài gió động đất . Trước đây phương pháp phổ biến để giảm dao động là tăng cường độ cứng cho kết cấu. Tuy nhiên phương pháp này gặp phải vấn đề về chi phí và độ phức tạp mà công nghệ không cho phép. Vì thế trong vài thập kỷ gần đây trên thế giới