tailieunhanh - Nghiên cứu sử dụng cảm biến đo mức bằng sóng radar để đo mức nhiên liệu trên tàu biển

Bài báo nghiên cứu phương pháp đo két bằng sóng Radar được thử nghiệm với các điều kiện nghiêng lắc khác nhau ở các cấp sóng được mô phỏng như thực tế. Mức nhiên liệu trong két được tính toán sử dụng thuật toán lọc Kalman để đưa ra mức nhiên liệu trong két được chính xác. | HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CẢM BIẾN ĐO MỨC BẰNG SÓNG RADAR ĐỂ ĐO MỨC NHIÊN LIỆU TRÊN TÀU BIỂN STUDY RADAR SENSOR TO MEASURE FUEL OIL LEVEL ON BOARD SHIP TRẦN HỒNG HÀ NGUYỄN VĂN TIẾN VŨ XUÂN HẬU Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ tranhongha@ cáo dữ liệu với cơ sở dữ liệu IMO từ năm 2019 1 . Tóm tắt Điều đó đã được ủy ban bảo vệ môi trường biển Vấn đề giám sát nhiên liệu còn lại trên tàu khi tàu của IMO MEPC70 thông qua vào ngày 28 10 2016 đang hành trình trên biển là công việc rất khó như là sửa đổi cho Chương 4 Phụ lục VI của khăn đối với thuyền viên trên tàu cũng như các MARPOL bổ sung quy định mới 22A về thu thập và công ty tàu biển do mức nhiên liệu trong các két báo cáo dữ liệu tiêu thụ dầu nhiên liệu của tàu và các rất khó để đo được chính xác trong điều kiện phụ lục mới bao gồm thông tin được đệ trình lên Cơ nghiêng lắc do sóng biển. Bài báo nghiên cứu sở dữ liệu tiêu thụ dầu nhiên liệu tàu biển của IMO. phương pháp đo két bằng sóng Radar được thử Các sửa đổi này có hiệu lực vào ngày 01 3 2018 2 . nghiệm với các điều kiện nghiêng lắc khác nhau ở Các tàu từ trở lên phải nộp báo cáo hàng các cấp sóng được mô phỏng như thực tế. Mức năm về mức tiêu thụ nhiên liệu quãng đường đã đi và nhiên liệu trong két được tính toán sử dụng thuật số giờ đang thực hiện cho chính quyền của họ theo toán lọc Kalman để đưa ra mức nhiên liệu trong phương pháp được nêu trong Phần II của kế hoạch giám két được chính xác. Dữ liệu về lượng nhiên liệu sát hiệu quả năng lượng tàu SEEMP . Hướng dẫn xây được gửi về trung tâm giám sát bằng công nghệ dựng SEEMP năm 2012 đã được sửa đổi cho phù hợp IoT. Kết quả thực nghiệm cho thấy mức nhiên liệu và hướng dẫn mới năm 2016 đã được thông qua tại trong két được dự báo chính xác ở các điều kiện MEPC Nghị quyết 70 . Dữ liệu tổng hợp nghiêng lắc khác nhau của két chứa nhiên liệu. sẽ được báo cáo cho Quốc gia treo cờ của tàu sau khi kết thúc mỗi năm điều này sẽ cần xác minh