tailieunhanh - Nghiên cứu phương pháp tính toán công suất điện kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị

Bài viết tập trung nghiên cứu về phương pháp tính toán công suất điện cho sức kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị. Chương trình tính toán được xây dựng dựa trên phần mềm Matlab/Simulink. Kết quả tính toán đưa ra công suất để lựa chọn tổ hợp máy biến áp và chỉnh lưu trong trạm điện kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị. | Hội nghị Khoa học công nghệ lần thứ XXII Trường Đại học Giao thông vận tải NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN CÔNG SUẤT ĐIỆN KÉO HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Đặng Việt Phúc 1 Trần Văn Khôi1 1 Trường Đại học Giao thông Vận tải Số 3 Cầu Giấy Hà Nội Tác giả liên hệ Email dvietphuc1984@ Tel 0966802926 Tóm tắt. Bài báo tập trung nghiên cứu về phương pháp tính toán công suất điện cho sức kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị. Chương trình tính toán được xây dựng dựa trên phần mềm Matlab Simulink. Kết quả tính toán đưa ra công suất để lựa chọn tổ hợp máy biến áp và chỉnh lưu trong trạm điện kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị. Từ khóa Hệ thống đường sắt đô thị hệ thống cung cấp điện kéo công suất điện dành cho sức kéo phương pháp tính toán công suất. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay các tuyến đường sắt đô thị ĐSĐT đang được xây dựng ở thành phố Hà Nội cũng như tại thành phố Hồ Chí Minh. Hệ thống cung cấp điện các tuyến ĐSĐT bao gồm phụ tải điện kéo và không điện kéo. Công suất điện kéo là công suất sử dụng của các đoàn tàu. Tính toán công suất điện kéo là một phần quan trọng trong giai đoạn thiết kế các tuyến ĐSĐT mới. Công suất điện kéo được dùng để lựa chọn số lượng và loại các tổ hợp máy biến áp chỉnh lưu. Ở nước ta với quy mô xây dựng mới rất nhiều tuyến ĐSĐT phương pháp xác định công suất điện dành cho sức kéo của đoàn tàu ngày càng được quan tâm. Ở các nước tiên tiến trên thế giới công nghệ về giao thông ĐSĐT tới nay đã tương đối hoàn thiện trong khi đó đây lại là vấn đề còn mới ở Việt Nam. Những năm gần đây đã có một số công trình nghiên cứu trong nước liên quan tới kỹ thuật cấp điện kéo cho giao thông đường sắt như nghiên cứu lựa chọn công nghệ điện khí hóa đường sắt và điện giao thông thành phố 1 nghiên cứu công nghệ cung cấp điện cho giao thông đường sắt cao tốc và đô thị 2 ước lượng năng lượng tái sinh có khả năng thu hồi được tại vị trí trạm điện kéo 3 các tài liệu 4 5 6 đã tiến hành mô phỏng hệ thống cung cấp điện kéo đường