tailieunhanh - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu đặc tính của mối hàn ma sát quay hợp kim titan và tối ưu các thông số công nghệ

Mục tiêu của luận án này là nghiên cứu đặc điểm và tính chất của mối hàn ma sát quay hợp kim Ti6Al4V, ảnh hưởng của các thông số công nghệ chính đến chất lượng mối hàn và từ đó tìm ra miền thông số làm việc phù hợp đảm bảo chất lượng mối hàn. Để hiểu rõ hơn mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết của luận án này. | ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP. HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HỒ THỊ MỸ NỮ NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH CỦA MỐI HÀN MA SÁT QUAY HỢP KIM TITAN VÀ TỐI ƯU CÁC THÔNG SỐ CÔNG NGHỆ Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí Mã số chuyên ngành 62520103 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ TP. HỒ CHÍ MINH - NĂM 2021 1 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Bách Khoa ĐHQG-HCM Người hướng dẫn 1 Nguyễn Hữu Lộc Người hướng dẫn 2 TS. Lưu Phương Minh Phản biện độc lập 1 Phản biện độc lập 2 Phản biện 1 Phản biện 2 Phản biện 3 Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án họp tại . . vào lúc giờ ngày tháng năm Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện - Thư viện Trường Đại học Bách Khoa ĐHQG-HCM - Thư viện Đại học Quốc gia - Thư viện Khoa học Tổng hợp 2 GIỚI THIỆU 1. Tính cấp thiết của luận án Ti6Al4V là một trong những hợp kim titan được sử dụng rộng rãi chiếm khoảng 45 tổng sản lượng titan tiêu thụ trong công nghiệp. Ti6Al4V là vật liệu nhẹ bền được sử dụng rộng rãi trong máy bay thiết bị hàng không vũ trụ và nhiều lĩnh vực khác chẳng hạn như linh kiện xe hơi dụng cụ y tế và các ngành công nghiệp trang trí. Trước đây một khối vật liệu titan hoặc hợp kim titan lớn được sử dụng để gia công các chi tiết máy thông qua các quá trình cắt gọt vật liệu. Tuy nhiên kỹ thuật gia công này gây ra sự lãng phí đáng kể vì phần lớn nguyên liệu bị loại bỏ trong quá trình gia công. Để giảm thiểu chi phí các kết cấu được chế tạo từ phương pháp hàn rất được quan tâm tuy nhiên việc hàn nóng chảy các hợp kim titan độ bền cao thường dẫn đến cơ tính kém. Hàn ma sát là phương pháp tiềm năng để đạt được đặc tính cơ học. Bên cạnh đó để hàn các chi tiết trụ đặc ví dụ như trục của tua bin khí của máy bay thì các phương pháp hàn truyền thống là không phù hợp. Hiện nay các nghiên cứu về hàn ma sát quay Ti6Al4V được công bố còn rất ít và chưa được báo cáo một cách tổng thể về sự tác động của các thông số công nghệ đến cơ tính mối hàn trong các nghiên cứu thực nghiệm. Hơn nữa việc sử dụng phần mềm để mô phỏng số quá .