tailieunhanh - Nghiên cứu tình hình sử dụng xe đạp điện và tai nạn giao thông ở học sinh trung học phổ thông tại thành phố Huế năm 2015

Mục tiêu của đề tài là xác định tỷ lệ tai nạn giao thông ở học sinh trung học phổ thông tham gia giao thông bằng xe đạp điện và tìm hiểu một số yếu tố liên quan đến tình hình tai nạn giao thông khi tham gia giao thông bằng xe đạp điện ở đối tượng nghiên cứu. | NGHIÊN CỨU TÌNH HÌNH s ử DỤNG XE ĐẠP ĐIỆN VÀ TAI NẠN GIAO THÔNG Ở HỌC SINH TRUNG HỘC PHỔ THONG TẠI THÀNH PHÓ HUÉ NĂM 2015 TS Nguyên Minh Tâm Giảng viên khoa YTCC Đ ại học YDuxỵc Nue TÓM TÁT Nghiên cứu tình hình sử dụng xe đạp điện và tai nạn giao thông ở học sinh trung học phổ thông tại thành phố Huế năm 2015 với 2 mục tiêu 1 Xác định tỷ lệ tai nạn giao thông ở học sinh trung học phổ thông tham gia giao thông bằng xe đạp điện và 2 Tim hiểu một số yếu tố liên quan đền tình hình tai nạn giao thông khi tham gia giao fh n n n h ằ n rt V ũ rfbn f t i amp n A S tÁ t i i m n n n n h i A n m u ii rS Á . á _ M I _ quot I_ _ _ 3. Cỡ mẫu và cách chọn mẫu phân loại theo 3 mức độ 9j Bao gồm học sinh ỉà toàn bộ học sinh đang Chấn thương nhẹ Khi cần có sự chăm sóc y tế học tại trường chuyến THPT Quốc Học Nam Song hoặc phải nghỉ 1 ngày học tập. Hương và trưởng THPT Gia Hội Bắc Sông Hương Chấn thương trung bình Khi cần có chăm sóc y tế tham gia giao ihông bằng XĐĐ sau khi loại trừ những phải nghỉ học từ trên 1 đến 9 ngày. học sinh không đồng ý tharri gia nghiên cứu. Chấn thương nặng Khi cần có sự chăm sóc y tế 4. Nội dung và các biến s ố nghiên cứu và phải nghỉ học trên 9 ngày. . Nghiên cứu đặc điểm học sinh tham gia . Đánh giá hiểu biết hành vi thực hành giao thông bằng xe đạp điện Đánh giá hiều biết hành vi thực hành dựa theo - Giới tính Thời gian sử dụng xe Thời gian đi lại Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong trung bình trong 1 ngày Quãng đường đi ỉại trunq bỉnh lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt 4 các trong 1 ngày 17 Tần suất sử dụng xe trong 1 tuần. nghiên cứu trong nướơ 1 5 6 và nước ngoài về - Hiểu biết Hiểu biết đúng và hieu biết không đúng. tình hình TNGT liên quan đến sư dụng XĐĐ 10 14 - Hành vi tham gia giao ihông gồm có hành vi tích 16 . cực và thiếu tích cực. - Tiêu chuẩn đánh giá hiểu biết Hiểu biết được - Thực hành khi tham gia giao thông Gồm có íhực đánh giá qua 7 câu hỏi mỗi lựa chọn đúng sẽ được 1 hành đúng và không đủng. điểm .