tailieunhanh - Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Chuyển đổi PMU sang mô hình Công ty – Giải pháp huy động vốn phát triển hạ tầng giao thông vận tải

Đề tài nghiên cứu có cấu trúc gồm 3 chương trình bày tổng quan về Ban quản lý dự án và công ty; phân tích thực trạng nhu cầu vốn, quản lý vốn của các Ban quản lý dự án thuộc bộ Giao thông vận tải hiện nay; đề xuất chuyển đổi mô hình PMU sang công ty - Giải pháp nhằm huy động vốn để phát triển hạ tầng giao thông vận tải. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ NGUYỄN THỊ KIM NGỌC CHUYỂN ĐỔI PMU SANG MÔ HÌNH CÔNG TY - GIẢI PHÁP HUY ĐỘNG VỐN PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Chí Minh năm 2008 MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN . i LỜI CẢM ƠN . ii DANH MỤC SƠ ĐỒ . iii DANH MỤC BẢNG BIỂU. iv DANH MỤC PHỤ LỤC .v DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT . vi LỜI MỞ ĐẦU . vii CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN VÀ CÔNG TY . Tổng quan về Ban quản lý dự . Khái niệm Ban quản lý dự án .1 . Quá trình hình thành và cơ sở pháp lý hoạt động của Ban QLDA .5 . Sự khác nhau giữa Ban QLDA và tổ chức tư vấn quản lý dự án .6 . Tổng quan về doanh nghiệp .7 . Khái . Đặc . Sự cần thiết phải chuyển đổi các Ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải sang mô hình các công ty hoạt động theo luật Doanh nghiệp . .8 . Yếu tố khách quan .8 . Yếu tố chủ . Từ yêu cầu công việc. 10 . Nghiên cứu mô hình và kinh nghiệm của công ty ngành GTVT một số quốc gia trên thế giới . 11 . Mô hình của các quốc gia phát triển . 11 . Mô hình của các quốc gia đang phát triển. 14 . Đặc điểm của các công ty Nhà nước ngành GTVT trên thế giới . 16 . Những ưu và nhược điểm của các công ty nhà nước ngành giao thông trên thế giới . 17 KẾT LUẬN CHƯƠNG I . 20 CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG NHU CẦU VỐN QUẢN LÝ VỐN CỦA CÁC BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN THUỘC BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI HIỆN NAY . Khái quát tình hình hiện tại của các PMU thuộc bộ GTVT . 21 . Các yêu cầu và điều chỉnh để chuyển đổi mô hình của PMU trong thị trường vốn . 23 . Các yêu cầu thực tiễn . 23 . Các điều chỉnh để chuyển đổi mô hình PMU trong thị trường vốn . 24 . Thực trạng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng GTVT . 25 . Nguồn vốn để đầu tư Hạ tầng GTVT . 25 . Tổ chức huy động quản lý vốn đầu tư hạ tầng GTVT . 29 . Phân tích thực trạng quản lý dự án của Ban quản lý dự án thông qua một số dự án điển hình . 31 KẾT LUẬN CHƯƠNG II . 39 CHƯƠNG 3 ĐỀ