tailieunhanh - Bài giảng Máy lái tự động PT500

Bài giảng "Máy lái tự động PT500" bao gồm các nội dung chính sau đây: giới thiệu chung về máy lái tự động; sơ đồ khối của máy lái tự động; chức năng của các núm nút; bật tắt máy lái tự động; khai thác sử dụng máy lái tự động; bảo quản máy lái tự động. Mời các bạn cùng tham khảo bài giảng! | 1. Giới thiệu chung. 2. Sơ đồ khối của máy lái. 3. Chức năng của các núm nút. 4. Bật tắt máy lái tự động. 5. Khai thác sử dụng. 6. Bảo quản. -Máy lái tự động điều khiển cơ cấu lái giữ tàu trên hướng đi. Có hai phương pháp điều khiển lái đơn và lái lặp. -PT500 là hệ thống lái tự động có thể dùng rộng rãi cho các loại tàu và có thể lắp đặt với nhiều các cơ cấu lái và các động cơ đẩy. -hệ thống lái tự động PT500 là hệ thống có tính năng khai thác cao và đóng vai trò chủ chốt có pham vi ứng dụng rộng rãi từ các tàu dầu đến các tàu chuyên chở loại nhỏ và các xuồng cao tốc. -Có hai chế độ lái lái truy theo và lái không truy theo các hệ thống lái này thì hoàn toàn độc lập với nhau cho nên nếu hệ thống này bị sự cố thì hệ thống kia cũng không bị ảnh thống lái tự động và hệ thống lái tay cũng độc lập với nhau. SƠ ĐỒ KHỐI CỦA MÁY LÁI TỰ ĐỘNG ĐiỀU KHIỂN bao gồm các thiết bị điều khiển sau -thiết bị lái tự động -thiết bị báo hiệu -thiết bị lái tay -các nút điều chỉnh CÔNG SUẤT NGUỒN TRUYỀN TÍN HIỆU CƠ ĐẨY PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN được chia ra làm hai loại lái truy theo FU và lái không truy theo NFU . 1. Lái truy theo đây là sự điều khiển trợ động điều khiển bánh lái cho tới khi góc điều khiển của máy lái bằng góc phản hồi từ cơ cấu lái. -Lái truy theo bao gồm 4 chế độ lái a Chế độ lái biển đây là chế độ điều khiển kết nối với thiết bị INS như là hải đồ diện tử. b Chế độ lái tự động đây là chế độ tự động giữ hướng tàu trên một hướng sẵn có lấy trên la bàn con quay. c Chế độ lái tay là chế độ điều khiển hướng tàu bằng vô lăng lái. d Chế độ điều khiển từ xa đây là chế độ điều khiển hướng mũi tàu bằng thiết bị điều khiển từ xa. 2 chế độ lái truyền tín hiệu lái trực tiếp từ cần bẻ lái tới bộ điều khiển bánh lái không thông qua bộ khuyếch đại bộ vi phân bộ tích phân bộ tỷ lệ. -Bánh lái được truyền động khi cần điều khiển của công tắc được di chuyển sang trái hoặc phải và dừng lại khi mà cần điều khiển nằm ở vị trí 0 . -ANNUNCIATOR UNIT _PHẦN TỬ BÁO .