tailieunhanh - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật Cơ khí động lực: Nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất lốp đến tính dẫn hướng ô tô khách sản xuất, lắp ráp ở Việt Nam

Mục đích chung của đề tài luận án "Nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất lốp đến tính dẫn hướng ô tô khách sản xuất, lắp ráp ở Việt Nam" là nghiên cứu ảnh hưởng sự lăn lệch bánh xe đàn hồi đến tính dẫn hướng của ô tô khách sản xuất lắp ráp ở Việt Nam; Đề xuất biện pháp nâng cao tính dẫn hướng của ô tô. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Đinh Quang Vũ NGHIÊN CỨU ẢNH HƢỞNG CỦA ÁP SUẤT LỐP ĐẾN TÍNH DẪN HƢỚNG Ô TÔ KHÁCH SẢN XUẤT LẮP RÁP Ở VIỆT NAM Ngành Kỹ thuật cơ khí động lực Mã số 9520116 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC HÀ NỘI - 2021 1 Hà Nội - 2021 Công trình đƣợc hoàn thành tại Trƣờng Đại học Giao thông vận tải Ngƣời hƣớng dẫn khoa học TS. Đặng Việt Hà . Cao Trọng Hiền Phản biện 1 Phản biện 2 Phản biện 3 Luận án đƣợc bảo vệ trƣớc Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Trƣờng họp tại Trƣờng Đại học Giao thông vận tải Vào hồi . giờ ngày tháng năm Có thể tìm hiểu luận án tại thƣ viện 1. Thƣ viện Trƣờng ĐH Giao thông vận tải 2. Thƣ viện Quốc gia Việt Nam 2 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết của luận án Từ khi ra đời cho đến nay ngành công nghiệp ô tô đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển cùng với sự phát triển của khoa học kĩ thuật. Với sự tăng trƣởng tốc độ và mật độ chuyển động của ô tô đòi hỏi ô tô phải đảm bảo tính dẫn hƣớng ở mức độ cao. Vì vậy để hạn chế tối đa tai nạn giao thông xảy ra việc nghi n cứu s u hơn về tính dẫn hƣớng của xe ô tô sản xuất lắp ráp trong nƣớc là rất c n thiết trong giai đoạn hiện nay. Mục tiêu nghiên cứu - Nghi n cứu ảnh hƣởng sự lăn lệch bánh xe đàn hồi đến tính dẫn hƣớng của ô tô khách sản xuất lắp ráp ở Việt Nam. - Đề xuất biện pháp n ng cao tính dẫn hƣớng của ô tô. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tƣợng nghi n cứu của luận án là một loại ô tô khách sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam. Phạm vi nghi n cứu của luận án là sự lăn lệch bánh xe đàn hồi đến tính dẫn hƣớng của ô tô. Phương pháp nghiên cứu Phƣơng pháp nghi n cứu của luận án là kết hợp giữa nghi n cứu lý thuyết và đánh giá kiểm chứng lý thuyết thông qua thực nghiệm. Về lý thuyết - X y dựng mô hình toán học và giải để khảo sát. - Sử dụng ph n mềm để tính toán mô phỏng. Về thực nghiệm đo các thông số động lực học quay vòng nhƣ gia tốc ngang vận tốc góc quay th n xe quỹ đạo quay vòng để so sánh đánh giá mô hình lý thuyết. Qua đó kiểm chứng mô .