tailieunhanh - Nghiên cứu bộ biến đổi DC DC trong ô tô điện

Bài viết Nghiên cứu bộ biến đổi DC DC trong ô tô điện nghiên vai trò vị trí của bộ biến đổi DC-DC trong ô tô điện đề xuất cấu hình phù hợp cho bộ biến đổi DC-DC đó là cấu hình không cách ly kiểu Boost. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2017. ISBN 978-604-82-2274-1 NGHIÊN CỨU BỘ BIẾN ĐỔI DC DC TRONG Ô TÔ ĐIỆN Nguyễn Duy Long Trường Đại học Thủy lợi email longnd@ 1. GIỚI THIỆU CHUNG leo dốc. Bộ biến đổi DC-DC giữa acquy và DC link có nhiệm vụ nâng áp từ ắc quy cung Ngày nay ô nhiễm môi trường biến đổi cấp cho DC link. Ngoài ra do acquy bản chất khí hậu đang dần trở thành một vấn đề là thực hiện các phản ứng hóa học nên thời nghiêm trọng trên toàn thế giới. Các phương gian phóng nạp chậm. Phần lớn năng lượng tiện giao thông góp phần không nhỏ gây ô trong quá trình hãm tái sinh sẽ được trả về nhiễm môi trường. siêu tụ chỉ một phần nhỏ trả về ac quy. Với lý do đó đề tài nghiên cứu chế tạo Như vậy bộ biến đổi DC-DC ở đây phải ứng dụng ô tô điện đang trở thành một đề trao đổi năng lượng theo hai chiều. Ngoài ra tài nóng trên thế giới. Từ đó mục đích của bộ biến đổi DC-DC cần đáp ứng những yêu bài báo này nhằm nghiên cứu tìm hiểu vai trò vị trí của bộ biến đổi DC-DC trong cầu về công suất về kích thước và hiệu suất. ô tô điện. Bộ biến đổi DC-DC cách ly sử dụng máy biến áp với kích thước lớn có tổn hao trên 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU máy biến áp nên giảm hiệu suất của bộ biến đổi. Vì vậy bộ biến đổi DC-DC không cách Đối tượng bài báo đề cập ở đây là loại xe ly được chọn làm đối tượng cho bài báo điện EVs. này. Cấu hình không cách ly được chia làm ba loại chính loại Buck loại Boost và Buck-Boost. Với những ưu điểm riêng cấu hình loại Boost là phù hợp cho ứng dụng ô tô điện. Sơ đồ bộ biến đổi kiều Boost được minh họa như trên hình 2 Hình 1. Hệ thống nguồn năng lượng với các chế độ hoạt động trong ô tô điện Trên hình vẽ ta thấy có hai bộ biến đổi DC-DC hai chiều với chức năng khác nhau. Hình 2. Bộ biến đổi Boost hai chiều Bộ biến đổi DC-DC kết nối giữa siêu tụ và DC-link làm nhiệm vụ giảm áp từ DC-link Với cấu hình mạch Boost hai chiều có ba nạp vào cho siêu tụ trong quá trình hãm tái chế độ hoạt động chính chế độ một van dẫn sinh và giải phóng năng lượng