tailieunhanh - Ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu diesel/nước/hydro đến tính năng kỹ thuật và NOx của động cơ diesel

Bài viết Ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu diesel/nước/hydro đến tính năng kỹ thuật và NOx của động cơ diesel nghiên cứu về việc sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel/nước/hydro nhằm mục đích làm giảm lượng phát thải NOx để đáp ứng được các yêu cầu về khí thải theo tiêu chuẩn Euro V trong khi vẫn duy trì được tính năng kỹ thuật của động cơ. | BÀI BÁO KHOA HỌC ẢNH HƯỞNG CỦA HỖN HỢP NHIÊN LIỆU DIESEL NƯỚC HYDRO ĐẾN TÍNH NĂNG KỸ THUẬT VÀ NOx CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL Lương Đình Thi1 Nguyễn Văn Quốc2 Phạm Văn Thuần3 Hà Văn Đức3 Tóm tắt Bài báo này nghiên cứu về việc sử dụng hỗn hợp nhiên liệu diesel nước hydro nhằm mục đích làm giảm lượng phát thải NOx để đáp ứng được các yêu cầu về khí thải theo tiêu chuẩn Euro V trong khi vẫn duy trì được tính năng kỹ thuật của động cơ. Kết quả nghiên cứu cho thấy khi tăng hàm lượng nước trong hỗn hợp nhiên liệu thì công suất và hàm lượng NOx đều giảm khi bổ sung thêm khí hydro thì công suất động cơ tăng lên trong khi hàm lượng phát thải NOx có tăng lên nhưng vẫn đáp ứng theo tiêu chuẩn Euro V. Từ khóa Diesel công suất nước hydro NOx. 1. GIỚI THIỆU Trong Bùi Văn Ga 2006 Phạm Minh Tuấn Động cơ diesel được sử dụng rộng rãi trên 2009 và Nguyễn Hoàng Vũ 2010 các tác giả toàn thế giới với nhiều ưu điểm như chi phí vận đã chỉ rõ sự hình thành các loại khí thải độc hại hành thấp tiết kiệm năng lượng độ bền và độ trong quá trình hoạt động của động cơ đốt trong tin cậy cao. Chúng được sử dụng trong xe tải xe đồng thời cũng đã phân tích những ảnh hưởng buýt máy kéo tàu thủy máy xây dựng và các của khí thải từ động cơ đốt trong đến ô nhiễm phương tiện công nghiệp khác như lai máy đào môi trường hiệu ứng nhà kính và sức khỏe con và thiết bị khai thác. Tuy nhiên hiện nay việc người đặc biệt là việc phát thải NOx. chính phủ các nước ban hành các luật và tiêu Trên thế giới đã và đang nghiên cứu nhiều chuẩn về phát thải ngày càng khắt khe hơn đang phương pháp khác nhau để giảm lượng khí thải dẫn đến sự phụ thuộc ít hơn vào việc sử dụng của động cơ bằng cách kiểm soát từ nguồn và và dầu diesel làm nhiên liệu chính cho động cơ xử lý khí thải phát ra trong Phạm Xuân diesel. Có một số giải pháp đưa ra để đáp ứng Dương nnk. 2021 nhóm tác giả có chỉ rõ các yêu cầu mới sự phát triển ngày càng khắt phương pháp giảm hàm lượng phát thải NOx khe của động cơ đốt trong hiện nay sử dụng ngay từ nguồn vào .