tailieunhanh - Hạn chế tai nạn giao thông và vi phạm pháp luật giao thông đường bộ - góc nhìn từ công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe

Bài viết Hạn chế tai nạn giao thông và vi phạm pháp luật giao thông đường bộ - góc nhìn từ công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe xem xét đến một số khía cạnh trong công tác đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe ở nước ta hiện nay, đặc biệt vai trò của công tác này đối với hạn chế tai nạn giao thông và các lỗi của người điều khiển phương tiện. | HẠN CHẾ TAI NẠN GIAO THÔNG VÀ VI PHẠM PHÁP LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - GÓC NHÌN TỪ CÔNG TÁC ĐÀO TẠO SÁT HẠCH VÀ CẤP GIẤY PHÉP LÁI XE ThS. Vương Xuân Cần ThS. Cù Thị Thục Anh Khoa Môi Trường và ATGT Trường Đại học GTVT TÓM TẮT Kết quả phân tích những số liệu về tai nạn giao thông trong những năm qua cho thấy rằng lỗi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ của người điều khiển phương tiện là một yếu tố gây tai nạn chủ yếu dưới hình thức này hay hình thức khác trên 70 . Các lỗi của người điều khiển phương tiện trở thành vấn đề cấp bách cần được xử lý để hạn chế tai nạn giao thông. Việc đào tạo sát hạch và cấp giấy phép lái xe phải được đặt lên hàng đầu trong các trương trình chiến lược và các giáp đề xuất nhằm giảm bớt số vụ tai nạn giao thông đường bộ. Trong bài viết này xem xét đến một số khía cạnh trong công tác đào tạo sát hạch và cấp giấy phép lái xe ở nước ta hiện nay đặc biệt vai trò của công tác này đối với hạn chế tai nạn giao thông và các lỗi của người điều khiển phương tiện. Từ khóa Tai nạn giao thông hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ người điều khiển phương tiện công tác đào tạo sát hạch và cấp phép lái xe 1. MỞ ĐẦU Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tai nạn giao thông đường bộ 6 tháng đầu năm 2020 giảm trên cả 3 tiêu chí về số vụ số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2019. Cụ thể giảm gần 20 số vụ giảm gần 15 số người chết và hơn 22 số người bị thương. Tuy nhiên do nhu cầu đi lại của người dân vẫn tiếp tục tăng số phương tiện được đăng kỹ và lưu thông tăng trong khi cở sở hạ tầng giao thông đường bộ chưa thật sự hoàn thiện nên tai nạn giao thông TNGT đường bộ sẽ vẫn còn diễn biến phức tạp cần tiếp tục thực hiện nhiều giải pháp kéo giảm TNGT hiệu quả. Phân tích nguyên nhân của TNGT trong nhiều năm qua cho thấy nguyên nhân chủ yếu vẫn là do người điều khiển phương tiện Hình 1 1 . Những hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ mà người điều khiển phương thực hiện khi gây TNGT bao gồm đi không đúng làn đường .

• Luật học
• Tai nạn giao thông
• Hành vi vi phạm giao thông đường bộ
• Pháp luật giao thông đường bộ
• Sát hạch lái xe
• Xây dựng văn hóa giao thông
• Hệ thống thông tin địa lý
• Ứng dụng GIS
• Phân tích đặc điểm tai nạn giao thông
• Tai nạn giao thông TP Hồ Chí Minh
• Tai nạn giao thông trước khu công nghiệp
• Tai nạn giao thông trước trường học
• Bài viết về y học
• Tai nạn giao thông đường bộ
• Cấp cứu tai nạn giao thông
• Chấn thương do tai nạn giao thông
• Phòng chống tai nạn giao thông
• Mẫu Quyết định
• Quyết định phân công cán bộ
• Điều tra tai nạn giao thông
• Xác minh tai nạn giao thông
• Giải quyết tai nạn giao thông
• Mẫu thông báo
• Thông báo kết quả điều tra vụ tai nạn
• Thông báo kết quả xác minh vụ tai nạn
• Thông báo kết quả giải quyết vụ tai nạn
• Công tác khám nghiệm hiện trường
• Sao hồ sơ tai nạn giao thông
• Đơn xin hồ sơ tai nạn giao thông
• Hồ sơ tai nạn giao thông
• Đơn xin cấp hồ sơ sao lưu
• Cung cấp hồ sơ vụ tai nạn
• Hoàn thiện hồ sơ bảo hiểm
• Y tế công cộng
• Nạn nhân tai nạn giao thông
• Tai nạn giao thông tại tỉnh Bình Định
• Phương tiện vận chuyển
• Tạp chí Y tế công cộng
• Nguyên nhân gây tai nạn giao thông
• Va chạm giao thông
• Công trình hạ tầng giao thông
• Pháp luật về tai nạn giao thông
• Tổn thương do tai nạn giao thông
• Cơ chế hình thành dấu vết
• Thương tích do tai nạn ôtô
• Thương tích do tai nạn xe máy
• Giám định y pháp
• Quy trình giám định y pháp
• Y dược học
• Điều trị tai nạn giao thông
• Điều trị tai nạn thương tích
• Đặc điểm nhân khẩu học
• Giao thông đô thị
• Đặc thù giao thông đô thị
• Ùn tắc giao thông
• Giao thông xe máy
• Giải pháp giao thông đô thị
• Nghiên cứu y học
• Sơ cứu ban đầu
• Công tác sơ cứu người bị tai nạn giao thông
• Mẫu báo cáo
• Báo cáo đề xuất
• Đề xuất giải quyết tai nạn giao thông
• Mẫu Biên bản
• Biên bản giải quyết vụ tai nạn giao thông
• Nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông
• Xử phạt vi phạm hành chính
• Khóa luận tốt nghiệp
• Khóa luận tốt nghiệp Cử nhân điều dưỡng
• Chấn thương mắt do tai nạn giao thông
• Tai nạn thương tích tại mắt
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Y tế công cộng
• Tai nạn thương tích
• Tổn thương do tai nạn đường bộ
• Giám định pháp y
• Tổn thương do va húc trực tiếp
• Chấn thương sọ não
• Bản tường trình
• Mẫu bản tường trình
• Bản tường trình tai nạn giao thông
• Mẫu bản tường trình tai nạn giao thông
• Mẫu bản tường trình tai nạn
• Biểu mẫu tường trình
• Đường cao tốc
• Sơ cấp cứu
• Chấn thương do tai nạn giao thông
• Phòng chống tai nạn thương tích
• Công văn nhà nước
• Công văn số 560/TTg CN
• Ngăn chặn tai nạn giao thông
• Tai nạn giao thông do uống rượu bia
• An toàn giao thông
• Trật tự an toàn giao thông
• Đảm bảo trật tự an toàn giao thông
• Sơ cấp cứu
• Đặc điểm chấn thương giao thông
• Y tế công cộng
• Y học thực hành
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Các loại tai nạn tại cảng biển
• Tai nạn lao động
• Tai nạn giao thông đường thủy
• Hoạt động khai thác cảng biển Việt Nam
• Tai nạn ở cảng biển
• Nguyên nhân tai nạn thương tích
• Phòng chống tai nạn thương tích
• Xe đạp điện
• Học sinh trung học phổ thông
• Tỷ lệ tai nạn giao thông
• Luật giao thông đường bộ
• Trung học phổ thông
• Phòng chống tai nạn giao thông đường bộ
• Công tác xã hội
• Luật An toàn giao thông