tailieunhanh - Luận văn Thạc sĩ Khoa học môi trường: Đánh giá thực trạng rủi ro, sự cố và an ninh môi trường đường sắt đô thị thế giới giải pháp ứng dụng đối với Việt Nam

Luận văn tổng hợp, phân tích, đánh giá những rủi ro sự cố và vấn đề an ninh môi trường của các nước đã và đang sử dụng phương tiện đường sắt đô thị. Nhằm giúp các nhà hoạch định chính sách, các nhà quy hoạch, các đơn vị quản lý, các tư vấn, đơn vị thi công và người dân có một cái nhìn chính xác và toàn diện hơn đối với lĩnh vực an ninh môi trường đường sắt đô thị đang còn rất mới mà đối với chúng ta Chuẩn bị tốt cho việc triển khai các dự án đường sắt đô thị ở Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian sắp tới. | ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRUNG TÂM NGHIÊN CỨU TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƢỜNG - TRƢƠNG VĂN DUY ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG RỦI RO SỰ CỐ VÀ AN NINH MÔI TRƢỜNG ĐƢỜNG SẮT ĐÔ THỊ THẾ GIỚI GIẢI PHÁP ỨNG DỤNG ĐỐI VỚI VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC MÔI TRƢỜNG Hà Nội - Năm 2014 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRUNG TÂM NGHIÊN CỨU TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƢỜNG - TRƢƠNG VĂN DUY ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG RỦI RO SỰ CỐ VÀ AN NINH MÔI TRƢỜNG ĐƢỜNG SẮT ĐÔ THỊ THẾ GIỚI GIẢI PHÁP ỨNG DỤNG ĐỐI VỚI VIỆT NAM Chuyên ngành Môi trƣờng trong phát triển bền vững Chƣơng trình đào tạo thí điểm LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC MÔI TRƢỜNG NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC TS. Nguyễn Văn Siêm Hà Nội - Năm 2014 LỜI CẢM ƠN Trƣớc tiên tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc nhất tới TS. Nguyễn Văn Siêm Phó Chủ tịch kiêm Tổng thƣ ký Hội môi trƣờng GTVT ngƣời đ tận tình hƣớng dẫn truyền đạt cho tôi những kiến thức cơ bản c ng nhƣ đóng góp những ý kiến quý báu gi p tôi hoàn thành bản Luận văn này Tôi xin chân thành cảm ơn các Thầy Cô giáo các cán bộ công nhân viên của Trung tâm nghiên cứu Tài nguyên và Môi trƣờng - Đại học Quốc gia Hà Nội đ rất nhiệt tình tạo mọi điều kiện thuận lợi và gi p đỡ tôi trong suốt quá trình học tập và thực hiện Luận văn. Tôi xin chân thành cảm ơn Ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trƣởng Cục ĐSVN Ông Phạm Quốc Cƣờng - Trƣởng phòng Khoa học Công nghệ và Môi trƣờng Cục ĐSVN đ tạo mọi điều kiện tốt nhất để gi p đỡ tôi hoàn thành khóa đào tạo và hoàn thành đ ng tiến độ của Luận văn Tôi c ng xin cảm ơn Vụ Kết cấu hạ tầng - Bộ GTVT Vụ Môi trƣờng Bộ GTVT Tổng Công ty Đƣờng sắt Việt Nam Ban Quản lý đƣờng sắt đô thị Hà Nội Ban Quản lý dự án đƣờng sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh Công ty CP Tƣ vấn thiết kế công trình GTVT phía Nam TediSouth đ tạo điều kiện để tôi đƣợc tiếp cận các nguồn hồ sơ và cung cấp số liệu để tôi có thể hoàn thành luận văn này. Xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Ông Kazuo Kataoka chuyên gia trong lĩnh vực đƣờng sắt đô thị của Nhật Cuối c ng tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới gia đình bạn b những ngƣời đ luôn .