tailieunhanh - Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu sử dụng phần mềm AVL-BOOTS để đánh giá hiệu quả bộ xúc tác 4 thành phần

Đề tài phân tích đánh giá các biện pháp giảm thải ô nhiễm môi trường do khí thải của động cơ. Mô phỏng quá trình hoạt động của bộ xúc tác 3 thành phầ. Đánh giá hiệu quả của bộ xúc tác 3 thành phần, đưa ra các giải pháp tối ưu để tính toán thiết kế bộ xúc tác. | MỞ ĐẦU 1. Tổng quan - Môi trường sống của con người đang ngày càng bị ô nhiễm nặng do chính các chất thải từ các hoạt động của con người gây ra một trong các nguồn chất thải đó là khí thải của các phương tiện giao thông cơ giới. Trong quá trình hoạt động các phương tiện giao thông phát thải vào không khí một khối lượng lớn các loại khói khí độc như CO CO2 hyđrôcacbon HC NOx SO2 khói đen chì và các chất thải dạng hạt khác. Các thành phần chất thải này không những gây tác hại trực tiếp cho sức khỏe con người mà còn phá hủy trái đất. - Tùy theo loại động cơ và loại nhiên liệu sử dụng mà khối lượng các thành phần chất thải độc hại chiếm các tỷ lệ khác nhau. Theo số liệu thống kê ở Mỹ các chất ô nhiễm phát thải từ các phương tiện này chiếm 40 50 tổng hàm lượng HC 50 tổng hàm lượng NOX và 80 90 tổng hàm lượng CO ở khu vực thành phố . Ở các nước phát triển khác như Châu âu và Nhật Bản cũng xảy ra vấn đề tương tự. - Để giảm thiểu các thành phần độc hại trên các nước trên thế giới đã đưa ra các tiêu chuẩn khí thải theo đó các phương tiện chỉ được phép lưu hành khi đạt các tiêu chuẩn khí thải nói trên. Hiện nay có ba tiêu chuẩn phổ biến mà các nước đang áp dụng là các tiêu chuẩn của Mỹ TIER Nhật JP và Châu Âu EURO . Để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nói trên giải pháp hiệu quả là sử dụng bộ xúc tác xử lý khí thải. 2. Mục tiêu nghiên cứu - Đề tài phân tích đánh giá các biện pháp giảm thải ô nhiễm môi trường do khí thải của động cơ. - Mô phỏng quá trình hoạt động của bộ xúc tác 3 thành phần - Đánh giá hiệu quả của bộ xúc tác 3 thành phần đưa ra các giải pháp tối ưu để tính toán thiết kế bộ xúc tác. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu - Nghiên cứu về bộ xúc tác 3 thành phần được lắp đặt trên xe Liberty 125 cm3 - Nghiên cứu lý thuyết về vật liệu xúc tác và cơ chế phản ứng xúc tác. - Nghiên cứu hiệu quả chuyển đổi của bộ xúc tác 3 thành phần. 4. Phương pháp nghiên cứu i - Nghiên cứu tổng quan các nghiên cứu gần đây liên quan đến bộ chuyển đổi xíc tác 3 thành phần ở trên thế giới