tailieunhanh - Các giải pháp phát triển cảng container nội địa để kết nối vận tải đa phương thức khu vực đồng bằng Bắc Bộ

Cảng container nội địa (gọi tắt tiếng Anh là ICD – Inland Container Depot) hay còn gọi là cảng cạn, là cảng nội địa nằm sâu trong đất liền, là đầu mối tập kết và làm thủ tục cho hàng trước khi chuyển ra ga, cảng và ngược lại. Đây là mắt xích quan trọng trong hành trình vận tải đa phương thức nói riêng và hệ thống logistics nói chung. Nghiên cứu đưa ra giải pháp phát triển hệ thống ICD trong vận tải đa phương thức khu vực Đồng bằng Bắc bộ là cần thiết và cấp bách trong giai đoạn hiện nay. | Hội nghị Khoa học công nghệ lần thứ XXII Trường Đại học Giao thông vận tải CÁC GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CẢNG CONTAINER NỘI ĐỊA ĐỂ KẾT NỐI VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC KHU VỰC ĐỒNG BẰNG BẮC BỘ Lâm Quốc Đạt1 Huỳnh Thị Thúy Kiều2 1 Trường Đại học Giao thông Vận tải Số 3 Cầu Giấy Hà Nội 2 Trường Đại học Giao thông Vận tải Phân hiệu tại Thành phố Hồ Chí Minh Tác giả liên hệ Email lamquocdatutc@ Tel 0904664218 Tóm tắt. Cảng container nội địa gọi tắt tiếng Anh là ICD Inland Container Depot hay còn gọi là cảng cạn là cảng nội địa nằm sâu trong đất liền là đầu mối tập kết và làm thủ tục cho hàng trước khi chuyển ra ga cảng và ngược lại. Đây là mắt xích quan trọng trong hành trình vận tải đa phương thức nói riêng và hệ thống logistics nói chung. Phát triển hệ thống ICD có một vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho hệ thống đầu mối ga cảng chính tổ chức kết nối các dịch vụ trong hệ thống logistics tạo dòng chu chuyển liên tục đáp ứng nhu cầu giao lưu thương mại đặc biệt là thương mại quốc tế. Vì vậy việc nghiên cứu và đề xuất các giải pháp phát triển hệ thống ICD trong kết nối vận tải đa phương thức ở khu vực Đồng bằng Bắc bộ là cần thiết và cấp bách trong giai đoạn hiện nay. Từ khóa Cảng container nội địa vận tải đa phương thức tổ chức vận tải container Đồng bằng Bắc bộ 1. ĐẶT VẤN ĐỀ a. Sự cần thiết của vấn đề nghiên cứu Hiện nay xu hướng toàn cầu hóa đang được đẩy mạnh điều này đã thúc đẩy sự lưu thông quốc tế đối với hàng hoá. Lượng hàng hóa xuất - nhập khẩu bằng container ngày càng tăng cao đòi hỏi sự phát triển của cơ sở hạ tầng công tác giao nhận sự kết hợp hợp lý các phương thức vận tải Vận tải Đa phương thức để có thể thực hiện được sự kết nối quá trình vận chuyển thành một chuỗi vận tải không gián đoạn nhằm làm cho quá trình vận chuyển hàng hóa an toàn hơn nhanh chóng hơn mức độ tin cậy cao hơn và đơn giản hơn nhằm đạt hiệu quả kinh tế cao. Tuy nhiên do điều kiện tự nhiên không thuận lợi mạng lưới giao thông vận tải kết nối các cửa khẩu đường bộ đường biển

• Kinh tế học
• Cảng container nội địa
• Vận tải đa phương thức
• Tổ chức vận tải container
• Phát triển hệ thống ICD
• Phát triển cảng cạn
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Phát triển đội tàu container Việt Nam
• Tuyến feeder nội địa
• Cảng đầu mối Cái Mép Thị Vải
• Hệ thống cảng biển Việt Nam
• Phương pháp phân tích thứ bậc
• Kho chứa container nội địa
• Dự án ICD của Việt Nam
• Phân tích phân cấp thứ bậc
• Giải pháp sử dụng các cảng cạn
• Báo cáo tóm tắt đề án
• Đề án quy hoạch chi tiết
• Phát triển hệ thống cảng cạn
• Hệ thống cảng cạn Việt Nam
• Dịch vụ cảng cạn
• Kỷ yếu hội thảo
• Cách mạng công nghiệp lần thứ 4
• Công nghiệp 4 0
• Container hóa toàn cầu
• Phát triển cảng cạn miền Bắc
• Giải pháp phát triển dịch vụ logistics
• Hội nhập kinh tế quốc tế
• Hiện đại dịch vụ cảng
• Hoạt động phát triển dịch vụ logistics