tailieunhanh - Nghiên cứu thực trạng và hàm hồi quy tổng lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam theo thời gian

Bài viết trên cơ sở nghiên cứu thực trạng, xây dựng hàm hồi quy lượng hàng container thông qua cảng theo đơn vị khác nhau, theo chiều khác nhau, theo khu vực khác nhau và theo cảng khác nhau theo thời gian. Mô hình chủ yếu là hàm bậc hai, chỉ có khu vực cảng Hồ Chí Minh lượng hàng container qua cảng chủ yếu là mô hình xu thế tuyến tính và lượng hàng container thông qua cảng Cát Lái và cảng Hải Phòng theo chiều xuất cũng có mô hình xu thế tuyến tính. | Nghiên cứu thực trạng và hàm hồi quy tổng lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam theo thời gian THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY 2016 Nghiên cứu thực trạng và hàm hồi quy tổng lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam theo thời gian Research on regression function and reality of total container cargo throughput in Vietnam s ports Phạm Thị Thu Hằng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam phamhangktc@ Tóm tắt Mục tiêu nghiên cứu thực trạng về tổng lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam theo hai đơn vị tấn và TEU trong giai đoạn từ 2000 đến 2015. Cụ thể nghiên cứu về sự biến động của tổng lượng container thông qua cảng theo chiều hàng xuất nhập và nội địa. Nghiên cứu cũng chỉ rõ lượng hàng container thông qua chủ yếu hai khu vực cảng chính đó là Hồ Chí Minh và Hải Phòng. Bên cạnh đó nghiên cứu chi tiết lượng hàng container thông qua 12 cảng chủ yếu từ đó cũng thấy rõ lượng hàng container thông qua cảng chỉ ở hai cảng chính thuộc Tân Cảng Cát Lái và Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng. Trên cơ sở nghiên cứu thực trạng xây dựng hàm hồi quy lượng hàng container thông qua cảng theo đơn vị khác nhau theo chiều khác nhau theo khu vực khác nhau và theo cảng khác nhau theo thời gian. Mô hình chủ yếu là hàm bậc hai chỉ có khu vực cảng Hồ Chí Minh lượng hàng container qua cảng chủ yếu là mô hình xu thế tuyến tính và lượng hàng container thông qua cảng Cát Lái và cảng Hải Phòng theo chiều xuất cũng có mô hình xu thế tuyến tính. Tác giả sử dụng phương pháp thống kê mô hình chuỗi thời gian với sự kết hợp của phần mềm Eviews công cụ hiện đại cho kết quả nhanh khi tiến hành xây dựng mô hình . Từ khóa Tổng lượng hàng container thông qua cảng Việt Nam hàm hồi quy tuyến tính bậc hai. Abstrast The purpose of the paper is to study about the reality of total container cargo throughput in Vietnam s ports with tons and teu unit from 2000 to 2015. In detail variation of container cargo throughput in Vietnam s port in import export and

• Kinh tế học
• Tổng lượng hàng container thông qua cảng Việt Nam
• Hàm hồi quy
• Cảng biển Việt Nam
• Lượng hàng container thông qua cảng
• Cảng Cát Lái
• Nghiên cứu khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Hệ thống cảng biển Việt Nam
• Chức năng của cảng biển
• Vai trò của cảng biển
• Luận văn Thạc sĩ Kinh tế
• Quản trị kinh doanh
• Dịch vụ cảng biển
• Trang thiết bị của cảng Tân Cảng Cát Lái
• Chất lượng dịch vụ cảng biển
• Cảng Tân Cảng Cát Lái
• Luận văn Thạc sĩ
• Lòng trung thành khách hàng
• Dịch vụ khai thác cảng biển
• Tân Cảng Cát Lái
• Phát triển kinh tế Việt Nam
• Mô hình dự báo lượng hàng container
• Công tác quản lý cảng biển
• Nâng cao năng lực khai thác cảng
• Tiểu luận báo cáo thực tập
• Logistics Quản lý chuỗi cung ứng
• Quy trình xuất nhập khẩu
• Giao nhận hàng hóa
• Báo cáo thực tập tốt nghiệp
• Kinh tế vận tải
• Kinh tế vận tải biển
• Hoạt động giải phóng tàu
• Giao thông vận tải biển