tailieunhanh - Nghiên cứu xác định nguyên nhân trượt nền đường đoạn đắp lấn ra hồ và kiến nghị giải pháp xử lý

Nghiên cứu này trình bày kết quả nghiên cứu xác định nguyên nhân mất ổn định trượt nền đường đoạn đắp lấn ra hồ của một công trình cụ thể từ đó đề xuất giải pháp xử lý phù hợp về mặt kinh tế kỹ thuật. Kết quả nghiên cứu có thể làm tài liệu tham khảo cho các công trình có tính chất tương tự. Mời các bạn cùng tham khảo! | BÀI BÁO KHOA HỌC NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH NGUYÊN NHÂN TRƯỢT NỀN ĐƯỜNG ĐOẠN ĐẮP LẤN RA HỒ VÀ KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP XỬ LÝ Đỗ Thắng1 Tóm tắt Xây dựng nền đường đắp trên đất yếu là một vấn đề rất phức tạp và cần phải được xem xét một cách đầy đủ toàn diện. Rất nhiều sự cố đã xảy ra mà người thiết kế cũng như thi công không thể lường hết được. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu xác định nguyên nhân mất ổn định trượt nền đường đoạn đắp lấn ra hồ của một công trình cụ thể từ đó đề xuất giải pháp xử lý phù hợp về mặt kinh tế kỹ thuật. Kết quả nghiên cứu có thể làm tài liệu tham khảo cho các công trình có tính chất tương tự. Từ khóa Nền đường đắp đất yếu ổn định 1. ĐẶT VẤN ĐỀ cách cọc 1 2m đầu cọc xi măng đất có lớp đệm Đoạn tuyến đắp lấn ra hồ bị nứt trượt nền cát gia cố xi măng dày 0 5m. Vật liệu đắp nền đường thuộc huyện Thạch Thất Hà Nội được thiết đường bằng đất. kế theo tiêu chuẩn đường đô thị QCVN 07- 4 Đặc điểm địa hình đoạn tuyến đắp lấn ra hồ 2016 TCXDVN 104 2007 với mặt cắt ngang nửa nền đường bên phải tuyến đắp tựa lên sườn điển hình như hình 1. đồi bờ hồ nửa nền đường bên trái đắp cạp mở rộng ra lòng hồ. R it ip Điều kiện địa chất đoạn tuyến đi qua vùng đất héc x y 2 2 MNCN 1 1 .50 yếu là sét trạng thái dẻo chảy dẻo mềm bề dày .50 Êt p H 8m 1 1 Öm c t gia cè XM tầng đất yếu H 6 8m. Điều kiện thủy văn đoạn tuyến có điều kiện Cäc xi m ng Êt D600 L 6m K c thủy văn bất lợi TCVN 9845-2013 đắp lấn ra hồ ở nửa bên trái tuyến cũng là nửa có điều kiện địa Hình 1. Mặt cắt ngang điển hình tuyến đường chất yếu. Về mùa khô nước cạn tới chân ta luy nền đắp về mùa lũ nước có thể dâng cao tới cao độ Quy mô mặt cắt ngang như sau bề rộng chỉ thấp hơn vai đường khoảng 2-3m nước có thể nền đường B n 32m bề rộng mặt đường b m rút rất nhanh. Đây là điều cần đặc biệt lưu ý trong 2 7 5m bề rộng vỉa hè hai bên b vh 4 5m thiết kế để đảm bảo ổn định cho nền đường đắp 10 5m 15m bề rộng dải phân cách giữa trên đất yếu. b pc 2m. Nền đường