tailieunhanh - Phương pháp thu nổ địa chấn 2D và xử lý số liệu sơ bộ trên tàu

Bài viết trình bày khái quát về phương pháp thăm dò địa chấn 2D trên biển. Từ việc thiết kế mạng lưới đến bố trí các thiết bị cần thiết trong quá trình thu nổ như súng hơi, cáp thu và các phương pháp xử lý cơ bản như lọc tần số, cộng điểm sâu chung, xử lý vận tốc được thực hiện trên tàu địa chấn trước khi đưa về trung tâm xử lý để giúp đánh giá chất lượng tài liệu địa chấn khi xử lý và minh giải số liệu. | NGHIÊN CỨU TRAO ĐỔI TẠP CHÍ DẦU KHÍ Số 11 - 2020 trang 66 - 72 ISSN 2615-9902 PHƯƠNG PHÁP THU NỔ ĐỊA CHẤN 2D VÀ XỬ LÝ SỐ LIỆU SƠ BỘ TRÊN TÀU Lê Hồng Lam Tập đoàn Dầu khí Việt Nam Email lamlh@ https Tóm tắt Trong công tác tìm kiếm thăm dò nói chung và tìm kiếm thăm dò dầu khí nói riêng thăm dò địa chấn là phương pháp hàng đầu để cung cấp bức tranh địa chất của khu vực bên cạnh các phương pháp thăm dò điện từ trọng lực Bằng việc phát sóng đàn hồi vào môi trường và bố trí thu sóng phản xạ từ các ranh giới địa chấn ở các tầng trầm tích nằm dưới lòng đất từ đó xác lập cấu trúc địa chất của vùng và xác định được các đối tượng quan tâm như tầng chứa dầu khí đứt gãy Phương pháp thăm dò địa chấn đã phát triển vượt bậc từ thăm dò địa chấn 2D thu số liệu bằng băng giấy cho tới các phương pháp hiện đại như thăm dò 3D độ phân giải cao broadband seismic tới địa chấn 4D 4C thăm dò địa chấn đa thành phần bao gồm sóng dọc sóng ngang Bài báo giới thiệu khái quát về phương pháp thăm dò địa chấn 2D trên biển. Từ việc thiết kế mạng lưới đến bố trí các thiết bị cần thiết trong quá trình thu nổ như súng hơi cáp thu và các phương pháp xử lý cơ bản như lọc tần số cộng điểm sâu chung xử lý vận tốc được thực hiện trên tàu địa chấn trước khi đưa về trung tâm xử lý để giúp đánh giá chất lượng tài liệu địa chấn khi xử lý và minh giải số liệu. Từ khóa Địa chấn 2D xử lý và minh giải số liệu. 1. Thiết kế mạng lưới tuyến khảo sát Việc khảo sát địa chấn 2D được tiến hành bởi tàu Polar Duke dựa vào tọa độ các tuyến cung cấp để khảo sát thực Việc thiết kế mạng lưới tuyến địa chấn phải dựa vào tế. Ví dụ tàu chạy tuyến số TC06-001 theo hướng 45o tức mục đích khảo sát và bản chất đối tượng cần nghiên cứu là đi từ hướng 215o về phía 45o Hình 2 . Như vậy khi chạy diện tích hình dạng . Các tuyến địa chấn cần phải tính hết tuyến TC06-001 để tiết kiệm thời gian chuyển sang toán để che phủ được hết cấu tạo tiềm năng và đạt đủ tuyến khác line change - LC thì thực hiện tiếp