tailieunhanh - Điều khiển trượt thích nghi kênh dọc UAV cánh bằng

Bài báo "Điều khiển trượt thích nghi kênh dọc UAV cánh bằng" trình bày một phương pháp tổng hợp hệ thống điều khiển trượt thích nghi kênh dọc của UAV cánh bằng. Trong đó, mô hình động học của máy bay UAV có tính đến sai số mô hình, nhiễu tác động phụ thuộc trạng thái. Bộ điều khiển được tổng hợp trên cơ sở lý thuyết điều khiển hiện đại điều khiển trượt, điều khiển thích nghi, mạng nơ ron nhân tạo RBF. Mời các bạn cùng tham khảo! | TNU Journal of Science and Technology 228 10 450 - 456 ADAPTIVE SLIDING MODE CONTROL FOR THE LONGGITUDIAL OF FIXED- WING UAV Ngo Tri Nam Cuong Institute of Electrical Engineering and Automation ARTICLE INFO ABSTRACT Received 28 6 2023 The paper presents a method for synthesizing an adaptive sliding mode control system for the longitudinal of a fixed-wing unmanned aerial Revised 28 7 2023 vehicle UAV . In this method the dynamic model of the fixed-wing Published 28 7 2023 UAV takes into account model uncertainties and state-dependent disturbances. The controller is synthesized based on modern control KEYWORDS theory including sliding mode control adaptive control and the Radial Basis Function RBF artificial neural network. The obtained results Fixed-wing UAV include the identification laws for adjusting the uncertain components Longitudinal and the sliding mode controller for the desired altitude of the fixed- wing UAV. The research results are demonstrated through rigorous Adaptive control mathematical proofs and simulated using Matlab Simulink software to Sliding mode control confirm the accuracy and effectiveness of the proposed control method. System identification The proposed control law exhibits high control quality adaptability and robustness against uncertainties. The research results can be applied to design the vertical channel control system for a fixed-wing UAV in practical applications. ĐIỀU KHIỂN TRƯỢT THÍCH NGHI KÊNH DỌC UAV CÁNH BẰNG Ngô Trí Nam Cường Viện Kỹ thuật điện và Tự động hóa THÔNG TIN BÀI BÁO TÓM TẮT Ngày nhận bài 28 6 2023 Bài báo trình bày một phương pháp tổng hợp hệ thống điều khiển trượt thích nghi kênh dọc của UAV cánh bằng. Trong đó mô hình động học Ngày hoàn thiện 28 7 2023 của máy bay UAV có tính đến sai số mô hình nhiễu tác động phụ thuộc Ngày đăng 28 7 2023 trạng thái. Bộ điều khiển được tổng hợp trên cơ sở lý thuyết điều khiển hiện đại điều khiển trượt điều khiển thích nghi mạng nơ ron nhân tạo TỪ KHÓA RBF. Các kết quả thu được

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.