tailieunhanh - Ứng dụng công nghệ 4.0 trong xây dựng, quản lý khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông

Bài viết Ứng dụng công nghệ trong xây dựng, quản lý khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông trình bày một số vấn đề hiện trạng liên quan và định hướng các giải pháp xây dựng, quản lý khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư. | ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ TRONG XÂY DỰNG QUẢN LÝ KHAI THÁC VÀ BẢO TRÌ KẾT CẤU HẠ TẦNG BẢO ĐẢM AN TOÀN GIAO THÔNG ThS. Lê Văn Đạt Viện Chiến lược và Phát triển GTVT TÓM TẮT Xu thế phát triển mạnh mẽ về khoa học và ứng dụng công nghệ dữ liệu lớn Internet kết nối vạn vật điện toán đám mây trí tuệ nhân tạo tương tác thực tại ảo công nghệ tự lái robot in 3D vật liệu tiên tiến. ngày càng sâu rộng trong mọi lĩnh vực. Ứng dụng những thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư trong lĩnh vực GTVT trên thế giới đã mang lại hiệu quả to lớn và ngày càng trở thành xu hướng tất yếu đòi hỏi ngành GTVT nước ta phải nắm bắt kịp thời tận dụng hiệu quả để xây dựng quản lý khai thác và bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông hỗ trợ thúc đẩy phát triển và giảm chi phí logistics. Bài báo này trình bày một số vấn đề hiện trạng liên quan và định hướng các giải pháp xây dựng quản lý khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư. Từ khóa Cách mạng công nghiệp lần thứ tư công nghệ kết cấu hạ tầng giao thông xây dựng bảo trì. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Trong 10 năm qua hệ thống kết cấu hạ tầng KCHT giao thông đã có sự phát triển mạnh mẽ theo hướng hiện đại an toàn nhiều công trình đạt chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế mạng lưới giao thông đã kết nối đến mọi vùng miền trong cả nước với các quốc gia trong khu vực và trên thế giới đóng góp vào thành tích về xếp hạng năng lực và chất lượng cở sở hạ tầng quốc gia. Năng lực và chất lượng hạ tầng của Việt Nam liên tục tăng bậc từ xếp hạng thứ 95 144 năm 2011 lên thứ 79 137 năm 2016 1 trong đó chỉ số về chất lượng hạ tầng đường bộ đứng thứ 92 tăng 28 bậc từ 120 cảng biển đứng thứ 82 tăng 31 bậc từ 113 . Đã có nhiều ứng dụng khoa học công nghệ mới vật liệu mới được sử dụng trong công tác xây dựng và quản lý khai thác bảo trì KCHT giao thông từng bước nâng cao năng suất hiệu quả chất lượng và tiến độ dựa trên nền tảng khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo. Tuy nhiên vẫn