tailieunhanh - Khảo sát bài toán nhận diện phương tiện và đo tốc độ phương tiện tham gia giao thông

Bài viết này được thực hiện nhằm khảo sát và phân loại những phương pháp và hướng tiếp cận phổ biến hiện nay đối với 2 bài toán nhận diện và đo tốc độ phương tiện tham gia giao thông, hướng đến việc xây dựng mô hình giám sát giao thông thông minh trong tương lai. | Kỷ yếu Hội nghị KHCN Quốc gia lần thứ XIII về Nghiên cứu cơ bản và ứng dụng Công nghệ thông tin FAIR Nha Trang ngày 8-9 10 2020 DOI KHẢO SÁT BÀI TOÁN NHẬN DIỆN PHƯƠNG TIỆN VÀ ĐO TỐC ĐỘ PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG Trần Hoàng Lộc Nguyễn Khắc Ngọc Khôi Phan Đình Duy Vũ Đức Lung Trƣờng Đại học Công nghệ thông tin Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chi Minh locth@ 15520386@ duypd@ lungvd@ TÓM TẮT Giám sát giao thông là bài toán được quan tâm trong những năm vừa qua. Với tín hiệu báo động từ các vụ tai nạn giao thông và những hành vi phạm tội liên quan đến giao thông phát triển hệ thống giám sát giao thông thông minh là một trong những nhu cầu cấp thiết hiện nay trong đó 2 bài toán căn bản của hệ thống này là nhận diện phương tiện tham gia giao thông và đo tốc độ phương tiện tham gia giao thông. Bài báo này được thực hiện nhằm khảo sát và phân loại những phương pháp và hướng tiếp cận phổ biến hiện nay đối với 2 bài toán nhận diện và đo tốc độ phương tiện tham gia giao thông hướng đến việc xây dựng mô hình giám sát giao thông thông minh trong tương lai. Các bộ dữ liệu thường được sử dụng để huấn luyện và đánh giá hệ thống cũng được tổng hợp để làm cơ sở cho các nhóm nghiên cứu có thể đánh giá công trình nghiên cứu của mình. Từ khóa Học sâu nhận diện vật thể hiệu chuẩn camera đo tốc độ phương tiện giao thông. I. GIỚI THIỆU Trong những năm vừa qua một trong những vấn đề xã hội nhức nhối ở Việt Nam chính là tình trạng tai nạn giao thông vẫn đang ở mức cao và gây ra nhiều thiệt hại cả về mặt xã hội và kinh tế. Theo tổng cục thống kê số lƣợng tai nạn giao thông năm 2019 là vụ trong đó có ngƣời bị thƣơng và 7624 ngƣời chết con số này trong 7 tháng đầu năm năm 2020 lần lƣợt là 7996 vụ tai nạn 5850 ngƣời bị thƣơng và 3791 ngƣời chết 1. Nguyên nhân chính của những vụ tai nạn giao thông này thƣờng là chạy vƣợt quá tốc độ chạy sai làn đƣờng quy định hoặc vi phạm các quy tắc lƣu thông đƣờng bộ khác. Để .