tailieunhanh - Đồ án môn Động cơ đốt trong: Thiết kế mô phỏng hệ thống làm mát trong động cơ đốt trong

Đồ án tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống làm mát của động cơ 2AZ-FE; tính toán đo đạc các thông số các chi tiết của hệ thống làm mát. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HỒ CHÍ MINH NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỒ ÁN MÔN HỌC ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG THIÊT KÊ MÔ PH ́ ́ ỎNG HỆ THỐNG LÀM MÁT TRONG ĐÔNG C ̣ Ơ ĐÔT TRONG ́ Giảng viên hướng dẫn NGUYỄN VĂN NHANH Sinh viên thực hiện Lớp TP. Hồ Chí Minh 16 tháng 01 năm 2020 1 LỜI CẢM ƠN E amp F Để hoàn thành bài báo cáo này nhóm em xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy Nguyễn Văn Nhanh đã tận tình hướng dẫn trong suốt quá trình thực hiện báo cáo Đồ án thiết kế cơ khí trong ô tô. Nhóm em chân thành cảm ơn quý thầy cô trong Viện kỹ thuật Hutech Trường Đại Học Công nghệ đã tận tình truyền đạt kiến thức trong quá trình em học tập. Với vốn kiến thức được tiếp thu trong quá trình học không chỉ là nền tảng cho quá trình nghiên cứu khóa luận mà còn là hành trang quý báu để em bước vào ngành một cách vững chắc và tự tin. Vì kiến thức bản thân còn hạn chế trong quá trình thực hiện đồ án em không tránh khỏi những sai sót kính mong nhận được những ý kiến đóng góp từ thầy cũng như các thầy cô trong Viện kỹ thuật. Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy TPHCM ngày 16 tháng 01 năm 2020. Sinh viên thực hiện 2 MỤC LỤC CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI .5 . ĐĂT VÂN ĐÊ 5 ̣ ́ ̀ HAN CUA ĐÊ TAI .5 ́ ̣ ̉ ̀ ̀ . MUC TIÊU . 5 ̣ DUNG ĐÊ TAI. .5 ̣ ̀ ̀ PH ́ ƯƠNG PHAP NGHIÊN C ́ ƯA . 6 ́ CÂU CUA ĐO AN . . .6 ́ ́ ̉ ̀ ́ CHƯƠNG 2 CƠ SỞ LÍ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN ĐỘNG . HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG . CẤU TẠO HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG . KÉT NƯỚC .8 . BƠM . VAN HẰNG . PHÂN LOẠI HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG . HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU BỐC . HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC KIỂU ĐỐI LƯU TỰ . HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN CƯỠNG . HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN KÍN MỘT . HỆ THỐNG LÀM MÁT TUẦN HOÀN HAI . HỆ THỐNG LÀM MÁT MỘT VÒNG 3 . HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC Ở NHIỆT ĐỘ . HỆ THỐNG LÀM MÁT CƯỠNG BỨC NHIỆT ĐỘ CAO .