tailieunhanh - Nghiên cứu lựa chọn mô hình tiếp xúc giữa bánh xe đầu máy và ray để xác định hao mòn bánh xe

Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu tính toán các tham số trong vùng tiếp xúc. Phân tích, so sánh độ chính xác giữa các mô hình, làm căn cứ để lựa chọn mô hình tiếp xúc hợp lý cho quá trình xác định hao mòn bánh xe. | HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ LẦN THỨ V - VCME 2018 Nghiên cứu lựa chọn mô hình tiếp xúc giữa bánh xe đầu máy và ray để xác định hao mòn bánh xe Study on choosinglocomotive wheel - rail rolling contact theory for the wheel wear simulation Tào Văn Chiến Trường Đại học Giao thông Vận tải Email tvchiendmtx@ Tel 02437664042 Mobile 0963909282 Tóm tắt Từ khóa Trong phân tích hao mòn giữa bánh xe và ray lượng hao mòn được Đầu máy Mô hình Hao mòn bánh quyết định bởi các tham số trong vùng tiếp xúc như diện tích tiếp xe tiếp xúc xúc lực pháp tuyến lực trượt đàn hồi và suất trượt đàn hồi. Tuy nhiên sử dụng các mô hình vận động tiếp xúc khác nhau thì kết quả tính toán các tham số trên sẽ khác nhau do đó độ chính xác khi xác định hao mòn bánh xe cũng khác nhau. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu tính toán các tham số trong vùng tiếp xúc. Phân tích so sánh độ chính xác giữa các mô hình làm căn cứ để lựa chọn mô hình tiếp xúc hợp lý cho quá trình xác định hao mòn bánh xe. Abstract Keywords In the analysis of vehicle wheel wear the extent of wheel wear is The locomotive Model Wheel directly dependent on the contact spot area normal force creepage force wear and rail contact. and creepage rate etc. Different wheel and rail rolling contact theory will give different results of the aforementioned parameters thus the accuracy of wheel abrasion simulation results also varies. This paper presents the research results of calculated parameters in the contact spot of wheel and rail. The precision of different contact theories is compared and analyzed which provides a basis for the selection of wheel and rail rolling contact theory in wheel wear simulation. Ngày nhận bài 02 07 2018 Ngày nhận bài sửa 03 9 2018 Ngày chấp nhận đăng 15 9 2018 1. GIỚI THIỆU Tiếp xúc giữa bánh xe và ray là vấn đề trọng tâm của nghiên cứu mài mòn bánh xe. Trên thế giới có nhiều tác giả đã tiến hành thí nghiệm và đưa ra các mô hình tiếp xúc khác nhau sử dụng các mô hình này trong .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ cơ khí
• Lực pháp tuyến
• Lực trượt đàn hồi
• Suất trượt đàn hồi
• Mô hình tiếp xúc của Hertz
• Giáo trình vật liệu
• giáo trình công nghệ cơ khí
• tài liệu công nghệ cơ khí
• đề cương công nghệ cơ khí
• bài giảng công nghệ cơ khí
• Chương trình đào tạo Tiến sĩ
• Đào tạo Kỹ thuật cơ khí
• Công nghệ cơ khí chinh xác quang học
• Đề cương Kỹ thuật cơ khí
• Mục tiêu đào tạo Công nghệ cơ khí
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• cơ khí chế tạo máy
• cơ khí động lực
• Trắc nghiệm thủy khí
• công nghệ nhiệt lạnh
• trắc nghiệm cơ khí
• kỹ thuật cơ khí
• động cơ đốt trong
• gia công cơ khí
• giáo trình công nghệ chế tạo máy
• sổ tay thiết kế cơ khí
• đồ án công nghệ
• chế tạo máy
• tính lượng dư gia công
• thiết kế đồ gá
• gia công vật liệu
• Cơ sở công nghệ xử lý khí thải
• Công nghệ xử lý khí thải
• Xử lý khí thải
• Khí thải công nghiệp
• Phương pháp xử lý hơi
• Xử lý khí độc
• Công nghệ xử lý khí thải công nghiệp
• Xử lý khí thải công nghiệp
• Thiết kế công trình công nghiệp cơ khí
• Qui hoạch công trình công nghiệp cơ khí
• Bản vẽ cơ khí
• cơ cấu phân phối khí
• phương pháp hàn
• công nghiệp tàu thủy
• cơ kỹ thuật
• Thiết Kế Chi Tiết Máy
• Công nghệ chế tạo máy
• giáo trình gia công cơ khí
• bài giảng gia công cơ khí
• công nghệ gia công cơ khí
• phương pháp gia công cơ khí
• tài liệu gia công cơ khí
• Vật liệu cơ khí
• Công nghệ chế tạo phôi
• Công nghệ bề mặt
• Công nghệ gia công cắt gọt
• Thực tập cơ khí đại cương
• Kỹ thuật tiện
• Tài liệu về kỹ thuật cơ khí
• Công nghệ tiện cơ khí
• Phương pháp tiện cơ khí
• Khuấy trộn cơ khí
• Tiểu luận Khuấy trộn cơ khí
• Công nghệ môi trường
• Công trình khuấy trộn cơ khí
• Công nghệ khấy trộn cơ khí
• Công nghệ xử lý nước thải
• giáo trình cơ khí
• dụng cụ gia công
• công nghệ lắp ráp