tailieunhanh - Phân tích động học hệ thống treo độc lập hai đòn ngang

Bài viết ứng dụng phần mềm phân tích động học và động lực học ADAMS tính toán và phân tích sự ảnh hưởng điểm đặt của các khâu khớp trong phần tử dẫn hướng hệ thống treo đến hệ thống treo độc lập hai đòn ngang. | LIÊN NGÀNH CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC Phân tích động học hệ thống treo độc lập hai đòn ngang Kinematic analysis of the double wishbone independent suspension Nguyễn Hồng Quân1 Nguyễn Thành Công1 Nguyễn Đình Cương2 Lê Đức Thắng2 Email nquan368@ 1 Trường Đại học Giao thông Vận tải 2Trường Đại học Sao Đỏ Ngày nhận bài 12 01 2019 Ngày nhận bài sửa sau phản biện 25 3 2019 Ngày chấp nhận đăng 28 3 2019 Tóm tắt Bài báo ứng dụng phần mềm phân tích động học và động lực học ADAMS tính toán và phân tích sự ảnh hưởng điểm đặt của các khâu khớp trong phần tử dẫn hướng hệ thống treo đến hệ thống treo độc lập hai đòn ngang. Kết quả của bài báo là tiền đề quan trọng để thiết kế tối ưu phần tử dẫn hướng hệ thống treo. Từ khóa Hệ thống treo động học ADAMS. Abstract The paper applied the Multibody Dynamics Simulation Solution software ADAMS calculates and analyzes the influence of the setpoints of the joints in the suspension guide element to the double wishbone independent suspension kinematics. The paper s result is the important premise for optimizing the suspension guide element. Keywords Suspension kinematics ADAMS. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ học và động lực học ADAMS tính toán và khảo sát sự ảnh hưởng của điểm đặt của các khâu khớp Động học cơ cấu dẫn hướng hệ thống treo ảnh đến động học phần tử dẫn hướng hệ thống treo hưởng trực tiếp đến tính an toàn điều khiển động độc lập hai đòn ngang. Kết quả của bài báo là lực học phanh treo và lái của ô tô và dao động tiền đề quan trọng để thiết kế tối ưu phần tử dẫn của ô tô. Việc khảo sự ảnh hưởng của điểm đặt hướng hệ thống treo. các khớp đến động học phần tử dẫn hướng rất khó thực hiện bằng phương pháp giải tích truyền 2. CÁC NỘI DUNG CHÍNH thống. Trong nước có một số công trình nghiên . Xây dựng mô hình tính cứu có liên quan tới hệ thống treo của ô tô nhưng chủ yếu nghiên cứu về dao động tính êm dịu còn Lựa chọn đối tượng nghiên cứu là phần tử dẫn về động học phần tử dẫn hướng ít được nghiên hướng của hệ thống treo trước trên ô tô con tham .