tailieunhanh - Ảnh hưởng của EGR tới quá trình cháy và hình thành phát thải của động cơ lưỡng nhiên liệu diesel-hydro

Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của luân hồi khí thải (EGR) đến diễn biến áp suất và hình thành phát thải của động cơ lưỡng nhiên liệu diesel (DDF) sử dụng phần mềm AVL Boost. | P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 SCIENCE - TECHNOLOGY and Administrative Department Hanoi University of Industry ẢNH HƯỞNG CỦA EGR TỚI QUÁ TRÌNH CHÁY VÀ HÌNH THÀNH PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ LƯỠNG NHIÊN LIỆU DIESEL-HYDRO INFLUENCE OF EGR ON COMBUSTION AND EMISSION FORMATION CHARACTERISTIC OF DUAL FUEL ENGINE DIESEL-HYDRO Trịnh Xuân Phong1 2 Hoàng Đình Long2 Nguyễn Thành Trung3 Nguyễn Phi Trường4 DOI https TÓM TẮT 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của luân Hiện nay động cơ diesel là loại động cơ không thể thay hồi khí thải EGR đến diễn biến áp suất và hình thành phát thải của động cơ thế trên các phương tiện giao thông vận tải đặc chủng máy lưỡng nhiên liệu diesel DDF sử dụng phần mềm AVL Boost. Động cơ nghiên phát điện. do tính tiết kiệm nhiên liệu độ tin cậy độ bền cứu là động cơ diesel R180 được cải tạo thành động cơ lưỡng nhiên liệu diesel- của nó nhưng lại phát thải nhiều các chất độc hại NOx và khói hydro. Tỉ lệ EGR gia tăng là 10 20 và 30 . Kết quả cho thấy rằng sử dụng bụi PM 1 . Theo một thống kê thì lượng khí thải độc hại của EGR sẽ khắc phục sự gia tăng NOx khi bổ sung hydro. Đối với động cơ lưỡng nhiên động cơ diesel chiếm tỉ trọng lớn của phát thải trên thế giới liệu diesel-hydro khi luân hồi với tỉ lệ hợp lý thì sẽ có thể giảm đồng thời cả phát cụ thể là NOx 60 PM 10 và CO 30 2 . Với sự gia tăng thải Soot và NOx so với động cơ nguyên bản. ngày càng lớn của động cơ diesel đây là sự đe dọa với môi Từ khóa Luân hồi khí thải động cơ lưỡng nhiên liệu bổ sung hydro giảm phát trường bởi vì sự phát thải độc hại của nó và nguy cơ cạn kiện thải phát thải NOx phát thải Soot đặc tính cháy và phát thải. nguồn nhiên liệu hóa thạch toàn cầu. Điều này dẫn đến thúc đẩy việc phải tìm ra các nguồn nhiên liệu thay thế để đảm ABSTRACT bảo phát triển bền vững. Các nhà nghiên cứu đang nghiên This paper presents the results of simulating the effects of exhaust gas cứu rộng rãi về các lĩnh vực như khí tự .