tailieunhanh - Phương thức vận hành mới hệ thống phát điện diesel - gió cho đảo Phú Quý

Mục tiêu bài viết là xây dựng phương thức vận hành phát điện diesel - gió áp dụng cho các đảo xa đất liền có chi phí phát điện diesel thấp nhất. Khi áp dụng cho Phú Quý trong điều kiện số liệu phụ tải nhiều nhiễu loạn do sự cố hệ thống điện đã dẫn tới việc không thể tìm ra phương thức tối ưu, thay vào đó là một phương thức với chi phí phát điện diesel tương đối thấp, tiếp cận giá trị tối ưu. | ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG VOL. 19 NO. 2021 29 PHƯƠNG THỨC VẬN HÀNH MỚI HỆ THỐNG PHÁT ĐIỆN DIESEL - GIÓ CHO ĐẢO PHÚ QUÝ A NEW PROPOSED OPERATING MODE OF DIESEL - WIND POWER GENERATION SYSTEM FOR PHU QUY ISLAND Nguyễn Hoàng Phương1 2 Võ Viết Cường1 Nguyễn Ngọc Âu1 Trần Thái An3 1 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh 2 Trường Đại học Tiền Giang 3 Công ty Điện lực Bình Thuận Tác giả liên hệ nguyenhoangphuong@ Nhận bài 11 3 2021 Chấp nhận đăng 27 4 2021 Tóm tắt - Phát điện diesel - gió cho các khu vực bị cách ly không Abstract - Diesel - wind generation for isolated areas with no điện lưới luôn đối diện bài toán chi phí phát điện cao. Việc tìm national power grid always faces high generation cost. Finding an phương thức vận hành tối ưu chi phí phát điện diesel là hết sức optimum operating mode with least cost of diesel is really necessary. cần thiết. Mục tiêu bài báo là xây dựng phương thức vận hành The objective of this paper is to propose an optimum operation mode phát điện diesel - gió áp dụng cho các đảo xa đất liền có chi phí with lowest diesel cost for diesel - wind power generation system for phát điện diesel thấp nhất. Khi áp dụng cho Phú Quý trong điều an island which is far away from main land. With Phu Quy island - kiện số liệu phụ tải nhiều nhiễu loạn do sự cố hệ thống điện đã Vietnam in context of unexpected fluctuation load profile caused by dẫn tới việc không thể tìm ra phương thức tối ưu thay vào đó là many power system faults instead of getting an optimum operating một phương thức với chi phí phát điện diesel tương đối thấp tiếp mode of the system a new proposed operating mode with very low cận giá trị tối ưu. Kết quả cho thấy theo phương thức vận hành diesel near to the optimum value. Is very necessary. The results show đề xuất so với thực tế phát điện của năm 2018 sản lượng điện that with the new proposed operating mode compared with real data gió tăng 81 69 Chi phí diesel