Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 20

Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ

Tham khảo tài liệu 'bộ phun xăng điện tử - efi part 20', kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | - Tháo giắc nối của vòi phun khởi động lạnh - - Đặt khay chứa hoặc dẻ mền dưới ống của vòi phun khởi động - Tháo ống của vòi phun khởi động lạnh - Xả nhiên liệu trong ống phân phối ra - Lắp đồng hồ đo áp suất vào ống phân phối với 2 đệm mới và bulông cút nối. Mômen xiết khoảng 180 kg.cm - Làm sạch xăng bắn ra - Nối cực âm của ắcquy - Dùng dây chẩn đoán nối cực B FP của giắc kiểm tra - Bật khoá điện lên vị trí ON - Đo áp suất nhiên liệu Áp suất chuẩn là 2.7 - 3.1 kg cm2 - Tháo dây chẩn đoán khỏi giắc kiểm tra và tiêu - Khởi động động cơ và chạy tại tốc độ không tải - Tháo ống chân không khỏi bộ ổn định áp suất và nút đầu lại Nếu căng mạnh Đường nhiên hồi bị tắc Nếu căng yếu Bộ ổn định áp hỏng - Nếu áp suất nhiên liệu thấp hơn giá phép khi ống chân không của bộ ổn định áp tháo ra thì bóp mạnh vào ống hồi nhiên liệu trị cho suất bị và liệu suất kiểm tra sự thay đổi áp suất Nếu áp suất tăng lên Bộ ổn định áp suất hỏng Nếu áp suất dao động Bom xăng bị hỏng nhiên liệu dò rỉ mạch điện bị hỏng - Nối lại ống chân không vào bộ ổn định áp suất - Đo áp suất nhiên liệu khi động co chạy không tải Áp suất nhiên liệu tiêu chuẩn là 2.3 - 2.6 kg cm2 nếu áp suất thấp hon mức tiêu chuẩn nguyên nhân có thể là bộ ổn định áp suất bị hỏng - Tắt máy Kiểm tra áp suất nhiên liệu giữ trong khoảng 1.5 kg cm2 trong 5 phút sau khi tắt máy. Nếu áp suất nhiên liệu giảm xuống nhanh chóng sau khi tắt máy nguyên nhân có thể là do độ kín thít của van một chiều duy trì áp suất trong bom bị hỏng van bộ ổn định áp suất hỏng. - Sau khi kiểm tra áp suất nhiên liệu tháo cáp nối đất ắcquy và cẩn thận tháo đồng hồ đo áp suất SST để tránh cho nhiên liệu khỏi phun ra. - Nối lại đường ống của vòi phun khởi động lạnh vào ống phân phối dùng đệm mới và bulông nối - Cắm giắc nối vào vòi phun khởi động - Kiểm tra rò rỉ nhiên liệu 3.2.5. Kiểm tra vòi phun 3.2.5.1. Kiểm tra hoạt động của vòi phun Kiểm tra âm thanh hoạt động ra từ mỗi vòi phun - Cho động co chạy hay khởi dùng ống nghe để kiểm tra xem tiếng động thường .