tailieunhanh - Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 23

Tham khảo tài liệu 'bộ phun xăng điện tử - efi part 23', kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | CHECK ENGINE là một thiết bị chẩn đoán hư hỏng của TOYOTA. Nó được kết nối trên xe với mục đích phát hiện ra các hư hỏng của hệ thống sau đó báo cho người lái xe biết bằng cách phát sáng đèn. Khi hư hỏng đã được phát hiện để sửa chữa thì đèn tắt đi. . CÁC PHƯƠNG PHÁP PHÁT MÃ CHẨN ĐOÁN . Đèn kiểm tra động cơ CHECK ENGINE Chức năng kiểm tra động cơ bằng đèn kiểm tra Đèn CHECK ENGINE sáng khi bật khoá điện đến vị trí ON để thong báo cho lái xe biết là nó không bị cháy. Tắt đi khi tốc độ động cơ đạt đến 500v p hoặc 3s Tốc độ này khác nhau tuỳ thuộc vào kiểu động cơ Chức năng báo lỗi Khi có hư hỏng và ECU nhận biết nó xảy ra ở một trong các mạch tín hiệu vào ra nối với ECU đèn sẽ sáng để cảnh báo lái xe. Đèn sẽ tắt khi tình trạng trở lại bình thường Điều này sẽ xảy ra khi tốc độ động cơ 500v p Chức năng báo mã chẩn đoán Nếu cực T được nối với cực E1 sau khi khoá điện bật ON . Mã chẩn đoán sẽ phát ra theo thứ tự từ mã nhỏ đến mã lớn với số lần nháy bằng số của mã lỗi . Thuật toán phát hiện 2 lần Một số mã chẩn đoán như mã 21 và 25 dùng thuật toán phát hiện 2 lần trong thuật toán này khi hư hỏng bị phát hiện lần đầu nó tạm thời lưu vào bộ nhớ của ECU. Nếu hư hỏng lại được phát hiện lần nữa sẽ làm cho đèn CHECK ENGINE sáng Tuy nhiên khoá điện phải tắt giữa 2 lần phát hiện . Chế độ chẩn đoán và đèn CHECK ENGINE Các chế độ chẩn đoán bình thường và thử và các tín hiệu phát ra từ đèn check engine có thể lựa chọn bằng cách thay đổi trạng thái nối giữa cực T E1 trong giắc kiểm tra. . Tín hiệu ra từ cực VF - Tín hiệu ra của hiệu chỉnh phản hồi tỷ lệ khí - nhiên liệu - Mức độ hiệu chỉnh phản hồi khí và nhiên liệu được phát ra theo 3 hay 5 mcs từ cực NF của giắc kiểm tra. Khi giá của đon vị này là bình thường tín hiệu ra cố định tại 2 5V. Nhưng khi tín hiệu ra 2 5V nó chỉ ra rằng hiệu chỉnh phản hồi ở giá trị suy giảm - Đối với động co có cảm biến đo lưu lượng khí khi điện áp VF 2 5V. Điện áp này có thể hiệu chỉnh bằng cách xiết vít chỉnh hỗn hợp không tải -