Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Tự động hoá
Ứng dụng phương pháp phân tích phần tử hữu hạn trong phân tích độ bền nhíp lá xe tải nhẹ
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ứng dụng phương pháp phân tích phần tử hữu hạn trong phân tích độ bền nhíp lá xe tải nhẹ
Quang Hòa
196
7
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài viết Ứng dụng phương pháp phân tích phần tử hữu hạn trong phân tích độ bền nhíp lá xe tải nhẹ trình bày nội dung ứng dụng máy tính trong thiết kế tính toán hoàn chỉnh bộ nhíp cho hệ thống treo phụ thuộc trên mẫu xe tải KIA FRONTIER K165. | 64 Lê Công Tín Lê Minh Đức ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH PHẦN TỬ HỮU HẠN TRONG PHÂN TÍCH ĐỘ BỀN NHÍP LÁ XE TẢI NHẸ AN APPLICATION OF FINITE ELEMENT ANALYSIS IN DURABILITY ANALYSIS OF MULTI-STEEL LEAF SPRING FOR LIGHT TRUCKS Lê Công Tín Lê Minh Đức Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng1 Tác giả liên hệ minhducle@dut.udn.vn Nhận bài 04 4 2022 Chấp nhận đăng 16 5 2022 Tóm tắt - Bài báo trình bày nội dung ứng dụng máy tính trong Abstract - This paper presents the design of multi-steel leaf springs thiết kế tính toán hoàn chỉnh bộ nhíp cho hệ thống treo phụ thuộc for the dependent suspension system of light trucks model KIA trên mẫu xe tải KIA FRONTIER K165. Bộ nhíp lá được kiểm tra FRONTIER K165 using computer-aided calculations. The multi-steel và đánh giá mức độ an toàn theo các tiêu chí tính toán bền bằng leaf springs are tested and evaluated for safety according to durability hai phương pháp a Thiết kế truyền thống và b phân tích phần calculation criteria by using two methods a traditional design and tử hữu hạn FEA . Độ bền của nhíp lá được phân tích nhờ sự hỗ b Finite Element Anlysis method FEA . The durability of the multi- trợ của module Optistruct trong Hyperworks. Ứng suất và biến steel leaf springs is examined by the support of the Optistruct module dạng của nhíp lá theo tải trọng thẳng đứng được tính toán theo in Hyperworks. The stress and strain of leaf springs under vertical loads phương pháp FEA. Tải trọng thẳng đứng tác dụng lên nhíp được are calculated by the FEA. The range of vertical loads acting on the thay đổi từ 1000 10000 N. Kết quả tính toán ứng suất và chuyển tweezers is changed from 1000 10000 N. The results of the FEA stress vị theo phương pháp FEA cho độ sai lệch dương cực đại so với and displacement calculations show that the maximum positive phương pháp truyền thống lần lượt không quá 15 và 1 5 deviation compared with the traditional method are no more than 15 . Kết quả tính toán cho thấy có thể sử dụng FEA để xác định ứng and 1.5 .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Ebook Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn trong tính toán kết cấu: Phần 2
Phương pháp phần tử hữu hạn tự thích ứng và ứng dụng trong phân tích đập bê tông trọng lực
Ebook Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn trong tính toán kỹ thuật: Phần 2
Phân tích kết cấu dầm liên tục theo phương pháp phần tử hữu hạn và ứng dụng trong mô phỏng số ANSYS
Phân tích ảnh hưởng số lượng vết nứt thở đến ứng xử động của dầm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Phân tích hệ kết cấu phẳng bằng phương pháp phân tử hữu hạn ứng dụng Matlab
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật xây dựng: Phân tích ứng xử cột bê tông cường độ cao chịu nén lệch tâm xiên bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Ứng dụng phần mềm phân tích phần tử hữu hạn tính dao động ngang hệ trục tàu thủy
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật xây dựng: Phân tích ứng xử dầm bê tông cốt cứng bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Tính toán và mô phỏng cuộn kháng bù ngang bằng phương pháp giải tích và phương pháp phần tử hữu hạn - ứng dụng trên lưới điện cao áp và siêu cao áp
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.