Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Kiến trúc - Xây dựng
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng sơ đồ mối ép sít đinh tán của dầm đơn p3
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng sơ đồ mối ép sít đinh tán của dầm đơn p3
Quỳnh Hà
56
5
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'giáo trình phân tích khả năng ứng dụng sơ đồ mối ép sít đinh tán của dầm đơn p3', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Biên soạn Nguyễn Văn Mỹ Cách 2 Hình 4.18 Các mối nối sườn dầm Cách 1 nối sườn dầm bằng bản nối có chiều cao lọt trong khoảng các giữa các thép góc biên trên và dưói. Cách này đơn giản nhưng yếu vì các thép góc biên và bản biên sẽ làm việc tăng thêm do 1 bộ phận ứng suất trong sườn dầm không được nối truyền qua. Cách này thường dùng khi mômen nhỏ. Cách 2 cách này đặt thêm các bản nối phủ lên cánh thép góc biên nên khắc phục được nhược điểm trên nhưng có nhược điểm là những đinh ở thép góc biên của phần nối sẽ chịu lực lón và phần đinh trục trung hòa chịu lực ít hơn. Cách 3 đây là cách tốt nhất do việc tăng số đinh ra xa trục trung hoà. Do đó áp dụng cho tiết diện có M lón. b Nôĩ biên dầm Nối bản biên Để tránh nối nhiều bản cùngl tiết diện người ta đặt so le các vị trí nối. Cách này số đinh tính toán thực tế tăng thêm 10 so vói tính toán do nối không trực tiếp lên bản nối và bản nối có chiều dày tối thiểu bằng chiều dày bản biên lón nhất. Chương IV Thiết kê cầu dầm - 110 - Biên soạn Nguyễn Văn Mỹ Hình 4.19 Các mối nối bản biên đặt so le nhau Trường hợp không được như trên thì phải nối tại 1 chỗ khi đó chiều dày của bản nối sẽ tăng lên. Hình 4.20 Các mối nối bản biên tại 1 chỗ Nối thép góc biên Có thể dùng bản nối hoặc thép góc để nối thép góc biên. Tuy nhiên việc dùng thép góc để nối sẽ mất công gọt sống thép góc nối. Cấu tạo nối đã trình bày chương II. 2.1.3.2-Môĩ nối toàn tiết diên tai công trường Mối nối tại công trường phải cấu tạo sao cho tránh hiện tượng xen kẽ kiểu răng lược gây khó khăn lớn cho vấn đề lắp ráp và phải đảm bảo khả năng đưa mãnh dầm lên xuống theo phương đứng để liên kết. Cách nối ở hình 4.22 các bản biên được nối bằng 2 bản nối đặt nằm sườn dầm được nối bằng 2 bản nối đứng có chiều cao bằng chiều cao sườn dầm như vậy thép góc biên phải cắt ngay từ mép bản nối sườn dầm và cũng được nối bằng thép góc cùng cỡ hoặc bằng các bản đứng và bản nằm. Nếu mỗi biên dầm có 1 hoặc 2 bản ngang thì cắt chứng tại tim của mối nối và dùng1 bản nối chung. Nếu số .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p1
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p2
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p3
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p4
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p5
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p6
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p7
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p8
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p9
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p10
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.