Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kinh Tế - Quản Lý
Quy hoạch - Đô thị
Chuyển đổi mô hình giao thông thích ứng với sự phục vụ của phương tiện công cộng sức chở lớn, tốc độ cao (UMRT) tại khu vực nội đô thành phố Hà Nội
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Chuyển đổi mô hình giao thông thích ứng với sự phục vụ của phương tiện công cộng sức chở lớn, tốc độ cao (UMRT) tại khu vực nội đô thành phố Hà Nội
Nhật Hạ
23
15
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài viết Chuyển đổi mô hình giao thông thích ứng với sự phục vụ của phương tiện công cộng sức chở lớn, tốc độ cao (UMRT) tại khu vực nội đô thành phố Hà Nội tập trung vào (1) Làm rõ những vấn đề trong việc áp dụng mô hình TOD tại trung tâm nội đô Hà Nội; (2) Nghiên cứu giải pháp chuyển đổi sang mô hình giao thông công cộng và (3) Phân tích cụ thể cho trường hợp nhà ga Hàng Đậu (C8). | Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng ĐHXDHN 2022 16 4V 236 250 CHUYỂN ĐỔI MÔ HÌNH GIAO THÔNG THÍCH ỨNG VỚI SỰ PHỤC VỤ CỦA PHƯƠNG TIỆN CÔNG CỘNG SỨC CHỞ LỚN TỐC ĐỘ CAO UMRT TẠI KHU VỰC NỘI ĐÔ THÀNH PHỐ HÀ NỘI Nguyễn Thị Mai Chia Nguyễn Thị Thanh Maia Lại Thị Ngọc Diệpa Nguyễn Ngọc Hùnga Nguyễn Xuân Nghĩaa a Khoa Kiến trúc và Quy hoạch Trường Đại học Xây dựng Hà Nội 55 đường Giải Phóng quận Hai Bà Trưng Hà Nội Việt Nam Nhận ngày 24 8 2022 Sửa xong 28 10 2022 Chấp nhận đăng 30 10 2022 Tóm tắt Giống như nhiều nước trên thế giới Hà Nội đã quyết tâm xây dựng thủ đô thành một thành phố transit dựa trên mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng. Tuy nhiên với tính chất đặc thù và bề dày lịch sử phát triển lâu đời việc chuyển đổi mô hình giao thông sẽ gặp nhiều trở ngại và khó khăn đặc biệt ở những khu vực trung tâm nội đô. Nghiên cứu này tập trung vào 1 Làm rõ những vấn đề trong việc áp dụng mô hình TOD tại trung tâm nội đô Hà Nội 2 Nghiên cứu giải pháp chuyển đổi sang mô hình giao thông công cộng và 3 Phân tích cụ thể cho trường hợp nhà ga Hàng Đậu C8 . Kết quả nghiên cứu cho thấy 1 tồn tại những trở ngại ảnh hưởng tới sự phát triển theo định hướng TOD ở khu vực nội đô 2 cần thiết cải thiện khả năng tiếp cận tới nhà ga bằng các phương tiện thân thiện môi trường 3 khai thác giá trị đất đai hiệu quả đảm bảo các quy định về hạn chế phát triển khu vực nội đô lịch sử. Từ khoá giao thông công cộng chuyển đổi phương tiện phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng TOD cấu trúc đô thị. TRANSFORMING TRAFFIC PATTERNS TO ADAPT TO THE SERVICE OF URBAN MASS RAPID TRANSIT UMRT IN THE INNER CITY OF HANOI Abstract Like many countries in the world Hanoi has determined to build the capital into a quot transit quot city based on the concept of TOD. However with the specific nature and long history of development the transformation of traffic patterns will face many obstacles and difficulties especially in the inner city center areas. This study focuses on 1 .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Những vấn đề cơ bản về chuyển đổi số trong giáo dục đại học hiện nay
Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Chuyển đổi PMU sang mô hình Công ty – Giải pháp huy động vốn phát triển hạ tầng giao thông vận tải
Chuyển đổi số trong mô hình đại học - doanh nghiệp: Kinh nghiệm của Viện Công nghệ Massachusetts và một số bài học rút ra cho Việt Nam
Chuyển đổi mô hình giao thông thích ứng với sự phục vụ của phương tiện công cộng sức chở lớn, tốc độ cao (UMRT) tại khu vực nội đô thành phố Hà Nội
Yếu tố tác động đến khả năng chuyển đổi phương tiện sang xe buýt của người dân Đà Nẵng
XÂY DỰNG MÔ HÌNH, THÀNH LẬP HỆ PHƯƠNG TRÌNH SỬ DỤNG PHẦN MỀM MATLAB XÁC ĐỊNH LỰC DẪN HƯỚNG CỦA ĐẦU MÁY
Ebook Một số vấn đề lí luận giáo dục chuyên nghiệp và đổi mới phương pháp dạy - học: Phần 2
Sử dụng mạng hàng đợi phân tích hiệu năng của mạng Femtocell mật độ cao với các chuyển giao Femtocell-to-femtocell
Đại học Quốc gia Hà Nội: Phát triển theo định hướng đại học đổi mới sáng tạo
Xây dựng và chuẩn hóa công cụ đánh giá năng lực STEM của học sinh trung học phổ thông tại thành phố Hồ Chí Minh
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.