"Giảm chấn động lực" trang 1 - tải miễn phí từ tailieunhanh
Tối ưu tham số của các bộ giảm chấn động lực cho hệ chính có cản chịu kích động điều hòa bằng lý thuyết điểm cố định

Tối ưu tham số của các bộ giảm chấn động lực cho hệ chính có cản chịu kích động điều hòa bằng lý thuyết điểm cố định
7    70    1
Luận án Tiến sĩ Cơ học: Điều khiển dao động bằng kết hợp nhiều bộ giảm chấn động lực

Luận án Tiến sĩ Cơ học: Điều khiển dao động bằng kết hợp nhiều bộ giảm chấn động lực
159    64    1
Vị trí tối ưu của các bộ giảm chấn động lực trong điều khiển dao động uốn của dầm

Vị trí tối ưu của các bộ giảm chấn động lực trong điều khiển dao động uốn của dầm
6    77    3
Thiết kế tối ưu bộ giảm chấn động lực cho hệ chính có cản chịu kích động xoắn sử dụng tiêu chí bình phương tối thiểu cho phương pháp tuyến tính hóa tương đương

Thiết kế tối ưu bộ giảm chấn động lực cho hệ chính có cản chịu kích động xoắn sử dụng tiêu chí bình phương tối thiểu cho phương pháp tuyến tính hóa tương đương
6    119    0
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Thiết kế, chế tạo thiết bị thí nghiệm xác định đặc tính động lực học của xi lanh giảm chấn thủy lực

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Thiết kế, chế tạo thiết bị thí nghiệm xác định đặc tính động lực học của xi lanh giảm chấn thủy lực
67    52    2
Ảnh hưởng độ cứng và hệ số cản giảm chấn hệ thống treo đến tải trọng động tác động lên vỏ cầu xe tải 1.25 tấn

Ảnh hưởng độ cứng và hệ số cản giảm chấn hệ thống treo đến tải trọng động tác động lên vỏ cầu xe tải 1.25 tấn
6    348    1
Ước lượng giá trị lực giảm chấn bán tích cực bằng bộ quan sát H2

Ước lượng giá trị lực giảm chấn bán tích cực bằng bộ quan sát H2
7    79    1
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo thiết bị thí nghiệm kiểm tra phân tích động lực học của xy lanh giảm chấn cỡ nhỏ

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo thiết bị thí nghiệm kiểm tra phân tích động lực học của xy lanh giảm chấn cỡ nhỏ
54    84    1
Ứng dụng thiết bị cản điều chỉnh khối lượng trong thiết kế giảm dao động cho công sự qua mô hình kết cấu không gian

Ứng dụng thiết bị cản điều chỉnh khối lượng trong thiết kế giảm dao động cho công sự qua mô hình kết cấu không gian
8    33    1
Thiết kế giảm chấn kết cấu bằng hệ bể chứa đa tần có đối chiếu thí nghiệm trên bàn lắc

Thiết kế giảm chấn kết cấu bằng hệ bể chứa đa tần có đối chiếu thí nghiệm trên bàn lắc
6    10    1
Tính toán và mô phỏng số hiệu quả giảm dao động xoắn cho trục máy khi sử dụng bộ hấp thụ động lực DVA

Tính toán và mô phỏng số hiệu quả giảm dao động xoắn cho trục máy khi sử dụng bộ hấp thụ động lực DVA
7    93    2
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu điều khiển giảm chấn từ trường trong hệ thống treo bán tích cực trên ô tô con
23    1    1
Giáo trình Dao động và tiếng ồn ô tô: Phần 1 - TS. Lâm Mai Long

Giáo trình Dao động và tiếng ồn ô tô: Phần 1 - TS. Lâm Mai Long
73    38    4
Tần số dao động riêng của hệ kết cấu - Yếu tố cơ bản trong phân tích động lực nhà cao tầng

Tần số dao động riêng của hệ kết cấu - Yếu tố cơ bản trong phân tích động lực nhà cao tầng
9    121    0
Phân tích nội lực cầu vòm ống thép nhồi bê tông chịu tác động của động đất

Phân tích nội lực cầu vòm ống thép nhồi bê tông chịu tác động của động đất
5    37    2
Nghiên cứu và thiết kế chân giả chủ động cho người khuyết tật

Nghiên cứu và thiết kế chân giả chủ động cho người khuyết tật
11    6    1
Hiệu quả giảm chấn của hệ cản khối lượng trong kết cấu khung cao tầng

Hiệu quả giảm chấn của hệ cản khối lượng trong kết cấu khung cao tầng
4    28    1
Hiệu quả giảm chấn của con lắc trong kết cấu khung phẳng

Hiệu quả giảm chấn của con lắc trong kết cấu khung phẳng
4    51    2
Hiệu quả giảm chấn của hệ cô lập móng kết hợp với hệ cản nhớt gắn ở kết cấu phụ

Hiệu quả giảm chấn của hệ cô lập móng kết hợp với hệ cản nhớt gắn ở kết cấu phụ
6    60    3
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CỦA THIẾT BỊ GIẢM CHẤN TRONG VIỆC TĂNG CƯỜNG ỔN ĐỊNH ĐỘNG LỰC HỌC CỦA CẦU DÂY VĂNG"
6    57    0