Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bài giảng Xây dựng chu trình xác lập kế hoạch công tác bảo trì mạng lưới mặt đường ô tô

Bài giảng Xây dựng chu trình xác lập kế hoạch công tác bảo trì mạng lưới mặt đường ô tô trình bày nội dung quản lý & bảo trì mặt đường, xác định mạng lưới phân tích,. nội dung chi tiết. | Xây dựng Chu trình Xác lập Kế hoạch Công tác Bảo trì Mạng lưới Mặt đường ô tô Development of Framework for Optimization Analysis of Rollin Programs for Road Network Preservation pment of I fork Mã số 22-2010 KHXD ĐHXD 12 2010 n Đường ô tô Đường đô thị hoa Cầu Đường Bài báo liên quan J Hội thảo Đinh Văn Hiệp 2010 . Identification of Single or Rolling Multiyear Work Programs for Road Network Preservation. Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies EASTS 2009 CD-ROM 16 pages. Online V Tạp chí Đinh Văn Hiệp K. Tsunokawa 2010 . Methodological Development of Strategy Analysis for a Nationwide Road Network Option Evaluation Systems with Dynamic Sectioning. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies EASTS ISSN 18811124 awarded Conference Travel Grants by EASTS . 1 2 Quản lý bảo trì mặt đường Tình trạng mạng lưới mặt đường Việt Nam Phân tích sử dụng HDM-4 S Mạng lưới mặt đường hiện nay đang xuống cấp nghiêm trọng do việc tăng nhanh lưu lượng giao thông xe nặng bên cạnh với việc hạn chế về nguồn vốn S Báo cáo dự án RNIP cho thấy khoảng 40 mạng lưới mặt đường quốc lộ ở tình trạng xấu và rất xấu. S Trong khi đó nguồn vốn hiện tại dành cho bảo trì mạng lưới chi vào khoảng 60 chi phí cần để duy trì mạng lưới đường ở điều kiện hiện có 3 Mục đích 1 Lập kế hoạch Phương án Ngân sách hàng năm US mil. Phương án tối ưu PA duy trì điều kiện MĐ IRI Nguồn vốn hiện tại 90.813 62.591 39.488 Mô hình phân tích lập kế hoạch Tồn tại 1 J Công tác bảo trì chưa có những kế hoạch công việc và có những kế hoạch về việc phân bổ vốn cho công tác quản lý và bảo trì mạng lưới đường đặc biệt khi hạn chế về nguồn vốn. Đưa ra chu trình phân tích lập kế hoạch bảo trì mạng lưới đường bộ cộ 1 Lựa chọn ưu tiên các đoạn tuyến r 2 Lựa chọn công việc bảo trì tộ 3 Dự trù phân bổ nguồn kinh phí. HDM-4 được xem là mô hình phân tích tiên tiến sử dụng phổ biến cho việc lập kế hoạch Tuy nhiên phân tích lập kế hoạch thực hiện phân tích ưu tiến hóa cho 1 danh sách các tuyến .