Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
BÀI GIẢNG ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THUỶ - PHẦN 2 LÝ THUYẾT QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC - CHƯƠNG 6
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
BÀI GIẢNG ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THUỶ - PHẦN 2 LÝ THUYẾT QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC - CHƯƠNG 6
Ðình Lộc
87
16
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
TĂNG ÁP DIESEL TÀU THUỶ 6.1 Mục đích của tăng áp cho động cơ diesel tàu thuỷ: 6.1.1 Các phương pháp tăng công suất động cơ diesel tàu thuỷ Cơ sở lý luận của tăng công suất động cơ diesel tàu thuỷ có thể bắt đầu từ các công thức cơ bản tính toán quá trình công tác của động cơ, như sau: | CHƯƠNG 6 TĂNG ÁP DIESEL TÀU THUỶ 6.1 Mục đích của tăng áp cho động cơ diesel tàu thuỷ 6.1.1 Các phương pháp tăng công suất động cơ diesel tàu thuỷ Cơ sở lý luận của tăng công suất động cơ diesel tàu thuỷ có thể bắt đầu từ các công thức cơ bản tính toán quá trình công tác của động cơ như sau - Lượng không khí nạp vào các xy lanh của động cơ Gkk kg kk công tác Gkk V n .Pkk 6-1 trong đó Vs thể tích công tác xy lanh nn hệ số nạp ykk khối lượng riêng của không khí nạp vào động cơ i số xy lanh - Lượng nhiên liệu phun vào các xy lanh trong một chu trình Gnl kg nl ct công tác Gnl kqa 6-2 Trong đó i số xy lanh qct lượng nhiên liệu cung cấp theo chu trình - Hệ số dư lượng không khí a tính cho một chu trình ZV- Lct a 6-3 qct Lo - Công suất có ích của động cơ Ne ml - mã lực N k.PeD 6-4 m Trong đó k hằng số pe áp suất có ích bình quân D đườmh kính xy lanh S hành trình piston n vòng quay i số xy lanh m hệ số kỳ bằng 1 với động cơ hai kỳ bằng 2 với động cơ bốn kỳ Các phương án thông thường tăng công suất động cơ có thể bao gồm - Tăng số xy lanh i hoặc kích thước cơ bản bao gồm đường kính xy lanh D và hành trình piston S. Khi đó thể tích công tác của xy lanh Vs K.785D2.S sẽ tăng lên. - Tăng số vòng quay n v p công suất động cơ cũng có thể cũng sẽ tăng lên. Khi tăng vòng quay vấn đề khó khăn là tính toán cân bằng động và đảm bảo bôi trơn. Động cơ Diesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM - 2008 86 - Dùng động cơ lai hai kỳ m 1 có thể tăng gấp đôi công suất động cơ bốn kỳ m 2 . Trên thực tế động cơ hai kỳ có công suất lớn hơn từ 1 6 1 8 công suất động cơ bốn kỳ có cùng kích thước cơ bản. Tất cả các phương án đã nêu trên việc tăng công suất cho động cơ luôn kèm theo việc tăng các kích thước của động cơ đồng thời với việc tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ cho động cơ. Phương án tăng công suất dựa trên công thức 6.4 được đề cập sau đây là phương pháp tăng nhiên liệu tiêu thụ Gm cho động cơ nhưng giữ nguyên kích thước của động cơ được gọi là tăng áp động cơ. Thuật ngữ tăng áp muốn nói đến vấn
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Bài giảng Công nghệ 12 bài 26: Động cơ không đồng bộ ba pha
Bài giảng Công nghệ 12 bài 27: Thực hành - Quan sát và mô tả cấu tạo của động cơ không đồng bộ ba pha
Bài 27: Thực hành động cơ không đồng bộ 3 pha - Bài giảng Công nghệ 12 - Đ.T.Hoàng
Bài giảng Sinh học 7 bài 54: Tiến hóa về tổ chức cơ thể
Bài giảng Sinh học 7 bài 61: Tìm hiểu một số động vật có tầm quan trọng trong kinh tế địa phương
Bài giảng môn Vật lý lớp 8 - Bài 1: Chuyển động cơ học
Bài giảng môn Vật lý lớp 8 - Bài 5: Chuyển động cơ học
Bài giảng Cấu tạo động cơ đốt trong: Chương 3 - Các cơ cấu chính của động cơ
Bài giảng Công nghệ lớp 12 Bài 15: Mạch điều khiển tốc độ động cơ điện xoay chiều một pha - GV. Lê Phước An
Bài giảng Công nghệ 12 bài 15: Mạch điều khiển tốc độ động cơ điện xoay chiều một pha
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.