Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Cây chè các biện pháp nâng cao năng suất part 5
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'cây chè các biện pháp nâng cao năng suất part 5', nông - lâm - ngư, nông nghiệp phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | nên bố trí hàng kép. Không nên bô trí hàng chè quá dài. Chiểu dài khoảng 50 - 75m là hợp lý tối đa là 100m. Hình 5. Sơ đồ thiết kế một khu đổi chè 1- Các hàng chè 2- Đường đì 3- Cây trên chỏm đồi 4- Ruộng lúa 5- Bờ ruộng lúa. Tuỳ theo độ đốc mà hàng chè nên bô trí như sau - 0 độ dốc 6 trỏ xuống bô trí hàng chè thẳng. Hàng ép đưa ra rìa lô. 81 - ở độ dốc 6 - 20 bố trí hàng chè theo đường đồng mức. Hàng xép xen kẽ giữa các hàng chè. - ở độ dốc 20 - 25 bố trí hàng chè theo kiểu bậc thang hẹp. Dụng cụ để thiết kế hàng chè là thước chữ A. Dùng thước chữ A cắm một hàng chuẩn sau đó dựa vào hàng chuẩn để thiết kế tiếp 5-10 hàng tiếp theo. Thiết kê các hàng chè phải rất cẩn thận chính xác nhất là đôi với các hàng xép để tạo nên những nương chè đẹp đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật vể chông xói mòn và tiến hành các biện pháp kỹ thuật canh tác thâm canh thuận lợi. Thiết kế hệ thống đường đi Hệ thống đường đi cần được thiết kế thi công ngay từ đầu cùng với việc thiết kế các nương chè. - Đường trục là đường nôì liền cốc khu vực sản xuất với nhau và với các khu vực bên ngoài với đường quốc lộ trị trấn nhà ga. . Mặt đường trục rộng 5 - 6m để các loại ôtô máy móc có thể đi lại thuận lợi. Hai bên ven đường có rãnh thoát nước được trồng cây lâu năm. - Đường hên đồi liên lô là đường nôì đường trục tới các đồi chè lô chè và nốĩ các đồi chè lô chè với nhau. Đường liên đồi liên lô thường rộng 4 - õm. Nếu đường được bô trí ở sườn đồi thì đường phải nghiêng vào phía trong đồi mép ngoài có trồng cây bóng mát. Đường liên đồi liên lô cần kết hợp với hệ thông thuỷ lợi. - Đường lên đồi là đường nổì liền chân đồi với đỉnh đồi dùng để đi lại vận chuyển phân bón nước búp chè. Đường lên đồi thường rộng 2 - 3m nghiêng vào phía 82 trong đồi có độ dốc 6 - 7 . Đường lên đồi được bô trí xoáy tròn ốc nhằm hạn chế dòng chảy chông xói mòn thuận tiện cho đi lại. Đường quanh dốc là đường vành đai bô trí theo bình độ vòng quanh đồi khép kín. Mặt đường rộng 2 5 - 3 Om nghiêng vào phía trong đồi. Dọc theo sườn đồi