Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Luận Văn - Báo Cáo
Báo cáo khoa học
Báo cáo khoa học: "nghiên cứu nâng cao độ bền chi tiết toa xe trong điều kiện việt nam"
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Báo cáo khoa học: "nghiên cứu nâng cao độ bền chi tiết toa xe trong điều kiện việt nam"
Cẩm Hường
56
7
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tóm tắt: Bài viết này nêu tóm tắt quá trình nghiên cứu nâng cao độ bền cho các chi tiết chịu lực chủ yếu trong toa xe bằng công nghệ vật liệu mới và cải tiến công nghệ chế tạo chi tiết với điều kiện nguyên vật liệu và thiết bị sẵn có ở Việt Nam. | Dự BÁO TUỔI THỌ CÒN LẠI CỦA MẶT ĐƯỜNG MỀM BANG THIET BỊ FwD TS. NGUYỄN Hữu TRÍ Viện Khoa học và Công nghệ GTVT CBA Tóm tắt Bài báo giới thiệu tóm tắt phương pháp sử dụng kết quả đo độ vông đàn hồi động bằng thiết bi FWD nhiều cấp tải trọng để dự báo tuổi thọ còn lại cũa mặt đường mềm. Phương pháp dự báo này được xây dựng dựa trên cơ sở các mô hình phản ứng và mô hình làm việc cũa mặt đường. Thông qua các mô hình này có thể dự báo được tình trạng hư hỏng mặt đường do nứt mỏi và vệt hằn bánh xe dưới tác dụng cũa một hoặc nhiều cấp tải trọng. Summary The paper briefs on the method of measuring the dynamic resilient deflection by means of falling weight Dynamics to forecast remaining service capacity of flexible pavement. I. MỞ ĐẦU Tuổi thọ của mặt đường phụ thuộc vào nhiều yếu tố như lưu lượng giao thông quá trình thi công xây dựng quá trình duy tu bảo dưỡng trong thời gian khai thác cấu trúc kế t cấu mặt đường tác động của môi trường v.v. Để xác định tuổi thọ còn lại của mặt đường cần phải xem xét đánh giá các yế u tố như tình trạng hư hỏng hiện tại của mặt đường khả năng chịu tải của kết cấ u các chỉ tiêu khai thác của mặt đường về độ nhám độ bằng phẳng êm thuận vệt hằn bánh xe . Trong khuôn khổ bài báo này xin giới thiệu một phương pháp sử dụng thiế t bị FWD để dự báo tuổi thọ thời gian khai thác còn lại của mặt đường mềm và tình trạng phục vụ của mặt đường thông qua các chỉ tiêu sự nứt mỏi fatigue cracking vệt hằn bánh xe rutting trên cơ sở các mô hình phản ứng và mô hình làm việc của mặt đường. II. MÓ HÌNH PHẢN ỨNG RESPONSE MODEL CỦA MẶT ĐƯỜNG DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG Dưới tác dụng của một cấ p tải trọng nhất định trong kế t cấu mặt đường sẽ xuấ t hiện tương ứng một trạng thái ứng suất - biế n dạng. Khi đo được biế n dạng xuất hiện trong kế t cấu thông qua các mô hinh tính toán ta có thể tính ngược ra được tải trọng tác dụng. Từ các thông số chậu võng của mặt đường đo được bằng thiế t bị FWD có thể xác định được các biến dạng phản ứng của mặt đường như 1. Biến
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Báo cáo tóm tắt tổng kết khoa học và kỹ thuật: Nghiên cứu các giải pháp nâng cao độ chính xác đo cao GPS trong điều kiện Việt Nam
Báo cáo nghiên cứu khoa học: " NGHIÊN CỨU TỰ ĐỘNG HOÁ LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI ĐỂ NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN"
Đề tài: "Nghiên cứu các giải pháp nâng cao độ chính xác đo cao GPS"
Báo cáo nghiên cứu khoa học: "Kết quả bước đầu nghiên cứu đánh giá khả năng bị stress nhiệt ẩm của bò sữa nuôi ở Nghệ An"
Báo cáo nghiên cứu khoa học: "NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG GIÓ LÊN CÁC TẤM CHE NẮNG CÓ CÁC ĐỘ RỖNG KHÁC NHAU BẰNG ỐNG THỔI KHÍ ĐỘNG"
Báo cáo nghiên cứu khoa học: "Nghiên cứu khả năng tái sinh chồi và cụm chồi trong nuôi cấy in vitro cây Hà thủ ô đỏ (Polygonum multiflorum Thunb.)"
BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHOA HỌC KỸ THUẬT: ẢNH HƯỞNG CỦA MẬT ĐỘ TRỒNG ĐẾN KHẢ NĂNG SINH TRƯỞNG, NĂNG SUẤT VÀ HÀM LƯỢNG TINH BỘT CỦA GIỐNG SẮN KM94
Báo cáo tóm tắt đề tài khoa học và công nghệ cấp Bộ: Nghiên cứu nâng cao hiệu quả chỉ báo đường đi sự cố (Fault passage indicator - FPI) nhằm nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cho lưới điện phân phối thông minh tại thành phố Đà Nẵng
Báo cáo nghiên cứu khoa học: "ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG BÁM DÍNH VÀ KHÁNG KHUẨN Ở MỨC ĐỘ IN VITRO CỦA MỘT SỐ CHỦNG VI SINH VẬT CÓ TIỀM NĂNG SỬ DỤNG LÀM PROBIOTICS"
Báo cáo nghiên cứu khoa học: " PHÂN CHIA CẤU TRÚC MÔI TRƯỜNG ĐỊA KỸ THUẬT VÀ ĐÁNH GIÁ KHÁI QUÁT KHẢ NĂNG XÂY DỰNG, CHỐNG ĐỠ CÔNG TRÌNH NGẦM THI CÔNG TRONG CÁC KIỂU, PHỤ KIỂU MÔI TRƯỜNG ĐỊA KỸ THUẬT LÃNH THỔ THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG"
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.