Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Chế tạo thử nghiệm hệ thống đánh lửa kết hợp điện dung và điện cảm trên xe gắn máy

Bài viết Chế tạo thử nghiệm hệ thống đánh lửa kết hợp điện dung và điện cảm trên xe gắn máy trình bày khảo sát mâm lửa động cơ xe gắn máy Honda Wave RS; Khảo sát bobin đánh lửa trên xe Honda Wave RS; Lí luận lựa chọn thời điểm chuyển mạch đánh lửa. | Tạp Chí Khoa Học Giáo Dục Kỹ Thuật 27 2014 30 Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp. Hồ Chí Minh CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA KẾT HỢP ĐIỆN DUNG VÀ ĐIỆN CẢM TRÊN XE GẮN MÁY DESIGNEING AND PROTOTYPING A COMBINED IGNITION SYSTEM WHICH IS APPLIED IN MOTOBIKE Lê Khánh Tân Đỗ Văn Dũng Đỗ Quốc Ấm Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM TÓM TẮT Trên động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng hỗn hợp được hình thành bên ngoài động cơ và được đốt cháy bằng tia lửa điện của bu-gi. Dựa vào cách tích lũy năng lượng hệ thống đánh lửa trên ô tô được chia làm hai loại Hệ thống đánh lửa điện dung CDI và hệ thống đánh lửa điện cảm TI . Tuy có sự khác biệt về cách thức tích lũy năng lượng hai hệ thống đánh lửa trên đều giống nhau về cách tạo ra điện thế cao áp. Các công trình nghiên cứu từ trước đến nay đã cố gắng giải quyết các nhược điểm của từng loại hệ thống đánh lửa theo các cách khác nhau nhưng hầu hết đều cải tiến trên một loại hệ thống đánh lửa duy nhất. Đề tài này sẽ nghiên cứu và thiết kế một hệ thống đánh lửa bao gồm 2 kiểu đánh lửa riêng biệt cho động cơ với một bộ điều khiển được lập trình sẵn ở vùng làm việc nào mà kiểu đánh lửa điện cảm phát huy ưu điểm thì ta điều khiển cho nó hoạt động và tương tự ở vùng nào mà kiểu đánh lửa điện dung phát huy ưu điểm thì ta điều khiển cho nó hoạt động. Từ khoá hệ thống đánh lửa điện dung hệ thống đánh lửa điện cảm năng lượng đánh lửa hệ thồng đánh lửa kết hợp. ABSTRACT In spark ignition engine SI engine the mixture of air and fuel is usually formed outside the engine. Based on the way of energy-accumulation the ignition systems on SI engine are divided into two types capacitor discharge ignition system CDI and transistorized ignition system TI . Although the two types of ignition system are differentiated basing on the way of energy-accumulation they have given out the same ways of producing high-voltage pulse. The studies so far have tried to solve the drawbacks of each type of ignition system in different ways but most of the