tailieunhanh - Nghiên cứu thiết kế, chế tạo hệ thống đo đa năng động lực sử dụng trong thử nghiệm động cơ tên lửa

Bài viết trình bày phương pháp nghiên cứu, chế tạo hệ thống đo đa năng sử dụng trong thử nghiệm động cơ tên lửa. Sử dụng phương pháp tính toán thiết kế, xây dựng được hệ thống đo và kiểm tra bằng thực nghiệm. | Nghiên cứu thiết kế, chế tạo hệ thống đo đa năng động lực sử dụng trong thử nghiệm động cơ tên lửa Tên lửa & Thiết bị bay NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO HỆ THỐNG ĐO ĐA NĂNG ĐỘNG LỰC SỬ DỤNG TRONG THỬ NGHIỆM ĐỘNG CƠ TÊN LỬA Phạm Nhật Quang*, Đào Mộng Lâm Tóm tắt: Bài báo trình bày phương pháp nghiên cứu, chế tạo hệ thống đo đa năng sử dụng trong thử nghiệm động cơ tên lửa. Sử dụng phương pháp tính toán thiết kế, xây dựng được hệ thống đo và kiểm tra bằng thực nghiệm. Kết quả nghiên cứu được sử dụng đo các tham số lực đẩy, áp suất các loại động cơ tên lửa đảm bảo độ chính xác cao. Từ khóa: Hệ thống thử nghiệm vũ khí; Hệ thống đo đa năng động lực tên lửa. 1. MỞ ĐẦU Thử nghiệm động cơ tên lửa để đánh giá, so sánh các chỉ tiêu giữa thực tế và lý thuyết cần phải đạt. Thiết bị đo của các hãng như Dewetron, Dasim , . có nhiều kênh đầu vào, sử dụng đa dạng các cảm biến đo của các hãng như: Kyowa, Zemic, Gantner, HBM, Hansford. Hệ thống đo được chế tạo đưới dạng tích hợp như một máy tính với các mô đun xử lý, card giao tiếp, phần mềm [1], [3] .Các hệ đo này được sử dụng nhiều trong các trung tâm kiểm định, phòng thí nghiệm, thử nghiệm ít có sự di chuyển thiết bị đo, không có nhiều rủi ro trong quá trình thử nghiệm. Quá trình thử nghiệm động cơ tên lửa gồm nhiều đợt khác nhau, với các rủi ro như: cháy nổ động cơ, đầu đo bị quá tải và nhiều nguyên nhân dẫn đến mất an toàn khác. Thiết bị đo phải cơ động trong quá trình triển khai, hoạt động ổn định, chính xác, dễ dàng phân tích, đánh giá dữ liệu, có khả năng xuất kết quả đo ngay sau khi thử nghiệm. Khi xảy ra hỏng hóc, có thể xác định, xử lý kịp thời, nhanh chóng. Bài báo trình bày phương pháp nghiên cứu, chế tạo hệ thống đo đa năng sử dụng trong thử nghiệm động cơ tên lửa [2], [4]. Hệ thống gồm bốn kênh đo với đầu vào là các cảm biến lực đẩy, áp suất, ngoài ra còn có thể xác định được thời gian điểm hỏa, thời gian tên lửa rời bệ (ví dụ thời điểm vũ khí FMV dời bệ khi .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.