Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu ảnh hưởng của lưu huỳnh trong nhiên liệu và tải động cơ tới sự phát thải hạt của động cơ diesel tàu thuỷ
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài viết Nghiên cứu ảnh hưởng của lưu huỳnh trong nhiên liệu và tải động cơ tới sự phát thải hạt của động cơ diesel tàu thuỷ làm rõ sự phát thải hạt ở những chế độ làm việc khác nhau với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh khác nhau. Kết quả cho thấy, sự phát thải hạt phụ thuộc vào hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu, và chế độ tải của động cơ. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA LƯU HUỲNH TRONG NHIÊN LIỆU VÀ TẢI ĐỘNG CƠ TỚI SỰ PHÁT THẢI HẠT CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THUỶ RESEARCHING EFFECTS OF SULFUR IN FUEL AND ENGINE LOAD ON PARTICLE EMISSION OF MARINE DIESEL ENGINE LƯU QUANG HIỆU1 TÔ TRỌNG HIỂN1 TRẦN THẾ NAM2 1 Khoa Máy tàu biển Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 2 Phòng Khoa học - Công nghệ Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ luuquanghieu@vimaru.edu.vn Tóm tắt emission depends on the sulfur content in the fuel Sự phát thải hạt từ động cơ diesel tàu thuỷ ảnh and the engine load mode. When the sulfur content hưởng tiêu cực tới môi trường và sức khoẻ con in the fuel is reduced from 1.01 to 0.5 the người đặc biệt là khu vực cảng. Để hiểu rõ hơn về particulate emissions are reduced from 0.94 to sự phát thải từ động cơ diesel tàu thuỷ các mẫu 0.61g kW.h. When the engine is operated at a low hạt trong khí xả của động cơ diesel tàu biển được load 15 the particulate emissions are higher thu thập ở các chế độ tải và nhiên liệu có hàm nearly 2 times in high load mode. At 50-60 load lượng lưu huỳnh khác nhau bằng phin lọc quartz particulate emissions are the lowest about fiber filters và hệ thống lấy mẫu pha loãng một 0.51gkW h for 0.5 sulfur fuel and 0.77 g kW.h phần sau đó được phân tích để đánh giá sự ảnh for 1.01 sulfur fuel. hưởng của nhiên liệu và chế độ tải tới sự phát thải Keywords Particulate emissions marine diesel hạt của động cơ. Kết quả cho thấy sự phát thải engines particulate pollution engine load fuel hạt phụ thuộc vào hàm lượng lưu huỳnh trong sulphur content nhiên liệu và chế độ tải của động cơ. Khi hàm 1. Đặt vấn đề lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu giảm từ 1.01 về 0 5 lượng phát thải hạt trong bình giảm từ Vận tải biển đóng một vai trò quan trọng trong việc 0 94 về 0 61 g kW.h Khi động cơ khai thác ở chế vận chuyển hàng hoá. Theo ước tính khối lượng hàng hoá độ tải thấp 15 lượng phát .