Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Sự va chạm và hấp thu động năng của phần trước khung xương ô tô khách trước động lực học va đập
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Sự va chạm và hấp thu động năng của phần trước khung xương ô tô khách trước động lực học va đập
Minh Kiệt
122
6
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài viết này trình bày mô phỏng phần tử hữu hạn liên quan đến hấp thu động năng va chạm của phần trước khung xương ô tô khách. Khung trước được gia cố từ những thanh có tiết diện khác nhau để cải tiến lực đỉnh và sự hấp thu động năng. | Sự va chạm và hấp thu động năng của phần trước khung xương ô tô khách trước động lực học va đập Tạp Chí Khoa Học Giáo Dục Kỹ Thuật Số 44B 10 2017 Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh 37 SỰ VA CHẠM VÀ HẤP THU ĐỘNG NĂNG CỦA PHẦN TRƯỚC KHUNG XƯƠNG Ô TÔ KHÁCH TRƯỚC ĐỘNG LỰC HỌC VA ĐẬP CRASH BEHAVIOR AND ENERGY ABSORPTION OF BUS S FRONT STRUCTURE UNDER DYNAMIC IMPACT Nguyễn Văn Sỹ1 Nguyễn Thành Tâm1 Trần Thăng Long2 1 Trường Đại học Công nghiệp TP.HCM Việt Nam 2 Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Việt Nam Ngày toà soạn nhận bài 20 12 2016 ngày phản biện đánh giá 30 12 2016 ngày chấp nhận đăng 27 2 2017 TÓM TẮT Bài báo này trình bày mô phỏng phần tử hữu hạn liên quan đến hấp thu động năng va chạm của phần trước khung xương ô tô khách. Khung trước được gia cố từ những thanh có tiết diện khác nhau để cải tiến lực đỉnh và sự hấp thu động năng. Trong nghiên cứu phần mềm LS-DYNA được dùng để xác định tiết diện mặt cắt ngang như mong muốn cho việc thiết kế khung trước ô tô. Lực đỉnh và động năng hấp thu là hai yếu tố đánh giá chính cho hiệu quả của cấu trúc trước của ô tô khi va chạm. Kết quả cho thấy rằng việc sử dụng ống nhôm hình nón đa ống có thể làm giảm lực đỉnh đến 50 trong khi tổng động năng hấp thu cũng tăng cao do đó khả năng chịu đựng cú va chạm của khung trước ô tô khách được cải tiến một cách đáng kể. Từ khóa va chạm trực diện khả năng va chạm lực đỉnh hấp thu động năng cấu trúc ô tô khách ống nhôm hình nón. ABSTRACT This paper presents finite element simulations for the crash behavior and the energy absorption of frontal structure of bus. The frontal structure is reinforced with variable tubular cross-sections to improve the peak-force and energy absorbtion. The explicit finite element code LS-DYNA is carried out by simulation to determine the desired cross-sections for the design of bus s front structure. The peak-force and the energy absorption responses during the head-on impact are the two main measurements of the frontal structure s performance. The
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Giáo trình Trồng, chăm sóc cây cao su - MĐ03: Trồng, chăm sóc và khai thác mủ cao su
Tính toán va chạm sử dụng kỹ thuật hộp bao theo hướng và ứng dụng trong tuyên truyền giao thông
Dấu vết người Chăm và văn hóa Chăm Pa ở Bắc Việt Nam
Luận văn Thạc sĩ Lịch sử: Yếu tố Melayu trong văn hóa Chăm - Quá trình định hình và phát triển
Người Chàm xưa và nay: Phần 1
Người Chàm xưa và nay: Phần 2
Ebook Văn hóa Chăm nghiên cứu và phê bình - NXB Phụ nữ
Ebook Văn hóa Chăm Nghiên cứu và phê bình: Phần 1 - NXB Phụ Nữ
Ebook Bác sĩ cây trồng - Quyển 23: Trồng chăm sóc và phòng trừ sâu bệnh cây cao su (Phần 1)
Ebook Bác sĩ cây trồng - Quyển 23: Trồng chăm sóc và phòng trừ sâu bệnh cây cao su (Phần 2)
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.