Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ, chương 14
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ, chương 14
Bích Thu
62
17
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Kết cấu thân tàu là tổ hợp bao gồm nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh, dầm, các kết cấu dạng tấm, vỏ như ván đáy, ván mạn, ván boong, sàn boong, các vách ngăn Đa số các kết cấu này đều tham gia vào việc đảm bảo sức bền chung tàu đồng thời chịu tác dụng của tải trọng ngang như áp lực nước, trọng lượng tải trọng và các thiết bị nên ngoàu biến dạng do uốn chung, kết cấu còn chịu tác dụng do uốn cục bộ gây ra. Mục đích cảu bài toán tính sức bền cục. | Chương 14 TÍNH TOÁN KIỂM TRA SỨC BỀN CỤC BỘ CỦA MỘT SÓ KẾT CẤU CHÍNH 3.4.1 Khái quát về bài toán sức bền cục bộ Kết cấu thân tàulà tổ hợp bao gồm nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh dầm các kết cấu dạng tấm vỏ như ván đáy ván mạn ván boong sàn boong các vách ngăn. .Đa số các kết cấu này đều tham gia vào việc đảm bảo sức bền chung tàu đồng thồìcn chịu tác dụng của tải trọng ngang như áp lực nước trọng lượng tải trọng và các thiết bị. .nên ngoàu biến dạng do uốn chung kết cấu còn chịu tác dụng do uốn cục bộ gây ra. Mục đích cảu bài toán tính sức bền cục bộ là xác địnhgiá trị ứng suất và biến dạng riêng xuất hiện trong các kết cấu thân tàu khi uốn cục bộ và đảm bảo sao cho các biến dạng riêng của uốn cục bộ không được gây ra các giá trị ứng suất lớn hơn giá trị ứng suất cho phép xác định phụ thuộc chủ yếu vào đặc điểm các ngoại lực ngang tác dụng lên kết cấu thân tàu. Do đó bài toán tính sức bền cục bộ thân tàu sẽ dẫn đến việc phân tích các kết cấu chủb yếu như khung giàn đáy khung giàn mạn khung giàn boong khung ngang và các vách ngăn.tương ứng với các phương pháp tính sức bền khác nhau mô hình tính toán các kết cấu nói trên khi tính sức bền cục bộ sẽ khác nhau cụ thể như sau Theo phương pháp cổ điển mô hình toán học của các khung giàn này thường là các dầm trực giao hoặc hệ khung phẳng còn điều kiện biên có trong mô hình toán học nói trên thường chủ yếu là hai loại liên kết động học phổ biến là ngàm hoặc khớp. Trong trường hợp cụ thể phương pháp tính chuyển vị và dựa trên cơ sở ước định về sự làm việc của các bộ phậnkết cấu có trong hệ đang xét để tách kết cấu đang xét thành nhiều bài toán nhỏ cho phép có thể tính tay đựơc. Theo phương pháp hiện đại khi tính sức bền cục bộ của các kết cấu thân tàu theo phương pháp phần tử hữu hạn thường sử dụng hai mô hình toán là mô hình mô hình hệ dầm trực giao và mô hình hệ tấm có sườn gia cường còn các điều kiện biên trong mô hình là các liên kết động học là ngàm cứng khớp xoay hoặc gối tựa. Riêng kết cấu vỏ được mô hình hoá
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Đánh giá và phân tích kết quả khảo sát về mỹ quan các công trình cầu vượt thành phố Hà Nội sau một thời gian đưa vào khai thác
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p1
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p2
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p3
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p4
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p5
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p6
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p7
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p8
Giáo trình phân tích nguyên tắc thiết kế tổng thể nền áo đường và nguyên tắc tạo một kết cấu kín p9
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.