Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Kinematic and dynamic modeling and simulation crank mechanism of automobile engine
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Kinematic and dynamic modeling and simulation crank mechanism of automobile engine
Thành Danh
89
6
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
The study aims to conduct the kinematic and dynamic simulation of the four stroke engine in MATLAB software. A method of modeling which allows calculating the dynamics and kinematics of crank mechanism of automobile engine has been developed. Typical dynamic and kinematic performance characteristics of 4-cylinders engine are shown. | Nguyễn Khắc Tuân và Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ 139(09): 19 - 24 KINEMATIC AND DYNAMIC MODELING AND SIMULATION OF CRANK MECHANISM OF AUTOMOBILE ENGINE Nguyen Khac Tuan*, Hoang Anh Tan, Nguyen Minh Chau College of Technology - TNU SUMMARY The study aims to conduct the kinematic and dynamic simulation of the four stroke engine in MATLAB software. A method of modeling which allows calculating the dynamics and kinematics of crank mechanism of automobile engine has been developed. Typical dynamic and kinematic performance characteristics of 4-cylinders engine are shown. Key words: kinematics, dynamics, crank mechanism, simulation INTRODUCTION* The principle behind an internal combustion engine (ICE) is that air and fuel are mixed and burnt inside the cylinder to generate work. The combustion pushes the piston, which transfer the translational movement through the connecting rod, to a rotational movement on the crank shaft. During each cycle, the piston moves continuously back and forth between its top and bottom positions, commonly known as the Top Dead Center (TDC) and the Bottom Dead Center (BDC), respectively. Kinematic analysis is important to understand the position, velocity and acceleration of each linkage during the working of mechanism. The essentiality of dynamic analysis is to understand dynamic behavior of each link, during the working of mechanism. Analysis of the publications [7-15] showed that most of works focus on computational simulation and thermodynamic cycle [11, 12] or calculate the parameters of the engine with valve timing, valve-contour or contour gas distribution [13, 14]. Some other works using specialized software such as Adams, Saber, Scilab, GT-power. to simulate the entire engine [9,10] or crank mechanism [7,8]. Nonetheless, there is no a complete study of the kinetics and dynamics of the 4-stroke engine with different numbers of cylinder. In * Tel: 0912 262771, Email: tuannkcn@gmail.com the following discussion, we refer to
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Kinematic and dynamic modeling and simulation crank mechanism of automobile engine
Computer aided cam design of roller follower cam mechanism considering kinematic and dynamic requirements
Inverse kinematic and dynamic analysis of redundant measuring manipulator BKHN-MCX-04
Kinematic and dynamic modeling and simulation of crank mechanism of automobile engine
Investigation of the groundwater effect on slow-motion landslides by using dynamic Kalman filtering method with GPS: Koyulhisar town center
Báo cáo hóa học: " Kinematic variability, fractal dynamics and local dynamic stability of treadmill walking"
Báo cáo y học: "Kinematic and dynamic gait compensations in a rat model of lumbar radiculopathy and the effects of tumor necrosis factor-alpha antagonis"
Báo cáo khoa hoc:" Kinematic variability, fractal dynamics and local dynamic stability of treadmill walking"
Ebook Robotics - Designing the mechanisms for automated machinery (2nd edition): Part 1
Mathematical modeling and simulation of a 3 DOFS lower limb rehabilitation robot for post-stroke patient
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.