Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 7
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 7
Thu Minh
97
5
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Xác định các trị số làm cơ sở cho tính toán thiết bị lái. * Trị số diện tích bánh lái và các thông số hình học: Làm cơ sở để tính lực thủy động và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái. - Diện tích bánh lái Abl: Sử dụng công thức thống kê: L - Chiều dài giữa hai đường vuông góc của tàu (m). T - Chiều chìm của tàu khi trở đầy (m). - Hệ số diện tích bánh lái thống kê. Abl - Tổng diện tích các bánh lái của tàu (m2). . | Chương 7 Tổng hợp trình tự các bước tính toán thiêt bị lái II.2.3.1. Xác định các trị số làm cơ sở cho tính toán thiêt bị lái. Trị số diện tích bánh lái và các thông số hình học Làm cơ sở để tính lực thủy động và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái. - Diện tích bánh lái Abl Sử dụng công thức thống kê ỵ Abl ự LT m2 100 Trong đó L - Chiều dài giữa hai đường vuông góc của tàu m . T - Chiều chìm của tàu khi trở đầy m . p - Hệ số diện tích bánh lái thống kê. LAb - Tổng diện tích các bánh lái của tàu m2 . - Diện tích bánh lái đã chọn phải không nhỏ hơn trị số tính theo công thức Amin p.q. - f0 75 -T5y m2 . F 100 ự L 75 v Trong đó L - Chiều dài tàu m . T - Chiều chìm tàu m . p - hệ số bằng 1 2 nếu bánh lái không đặt trực tiếp sau chân vịt bằng 1 0 nếu bánh lái đặt trực tiếp sau chân vịt. q 1 25 đối với tàu kéo q 1 0 đối với các loại tàu khác. - Thông số hình học sử dụng chủ yếu trong tính toán là chiều cao bánh lái hbl chiều rộng bánh lái bbl hệ số kéo dài bánh lái X. - Các hệ số trong các công thức Được chọn theo kinh nghiệm và theo tàu mẫu. Trị số lực thủy động tác dụng lên bánh lái. - Trong đề tài phần lí thuyết sử dụng kết quả thử các bánh lái cô lập để tính lực thủy động và mômen thủy động. Theo lí thuyết Lực nâng L CL.kv.kcv. 2- .S kG. Lực cản D Cd. kv. kcv. eị- .S kG. Trong đó CL - hệ số lực nâng. CD - hệ số lực cản. kv - hệ số tính đến ảnh hưởng của vỏ tàu. kcv - hệ số tính đến ảnh hưởng của chân vịt. p - khối lượng riêng nước biển p 104 5 kGS2 m4 . v - vận tốc dòng nước m s . S - diện tích bánh lái m2 . Hợp lực tác dụng lên bánh lái là R Vz2 D2 Theo quy phạm Fr k . k2.k3.132.S.v2 N . Trong đó k1 - hệ số phụ thuộc hình dạng bánh lái. k2 - hệ số phụ thuộc prôfin bánh lái. k3 - hệ số phụ thuộc vị trí bánh lái. S - diện tích bánh lái m2 . v - vận tốc của tàu m s . Tàu tiến và lùi sử dụng chung một công thức tuy nhiên trị số vận tốc trong công thức là khác nhau. Trị số mômen thủy động tác dụng lên bánh lái. Theo lí thuyết Mômen thủy động Mtd CM. kv. kcv.p . S. b .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 2
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 3
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 4
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 5
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 6
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 7
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 8
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 9
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 10
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.